The Point: خطوط جدید راه ایمن تر و کارآمدتر را برای سفر بین دره کوچلا و شهرستان ریورساید غربی ارائه می دهد.

سفر بین صحرا و بخش غربی ریورساید با گشایش مسیر 60 کامیون‌های کمیسیون حمل‌ونقل شهرستان ریورساید در بدلندز، ایمن‌تر و آسان‌تر است.

RCTC ساخت 138 میلیون دلار سرمایه گذاری بزرگراه را در ژوئن 2019 با شرکت Caltrans که نظارت بر طراحی و ساخت را انجام می دهد، آغاز کرد. خطوط جدید به موقع و در حد بودجه باز شد.

رئیس RCTC و منطقه 60 ریورساید کانتی گفت: «این پروژه به طور کامل راهروی Route 4 را از یک جاده باریک و پر پیچ و خم به جاده ای کاملا باز، ایمن و راهی عالی برای رانندگی بین دره کوچلا و شهرستان ریورساید غربی تبدیل کرده است. ناظر V. مانوئل پرز. او گفت: "سرمایه گذاری RCTC در مسیر 60 راه قوی تری برای اتصال ساکنان ما فراهم کرده است."

60TL Screencap EDIT

این پروژه یک مسیر شرق به شرق و یک مسیر نزولی کامیون به سمت غرب را به طول 4.5 مایلی بین جاده گیلمن اسپرینگز و 1.4 مایلی غرب جک رابیت تریل اضافه کرد. خطوط کامیون که در کنار شانه های بیرونی در هر دو جهت مسیر 60 ساخته شده اند، به جداسازی دکل های بزرگ با سرعت کندتر از وسایل نقلیه مسافربری که می توانند از دو خط چپ در هر دو جهت استفاده کنند، کمک می کند.

این پروژه علاوه بر افزودن خطوط کامیون، شانه‌های داخلی و خارجی را گسترش داد و 2.1 میلیون یارد مکعب خاک از دامنه‌های شیب‌دار استخراج کرد تا 30 فوت دیگر در کنار شانه‌های بیرونی اضافه شود. شانه‌های وسیع‌تر و فضای باز، مناطق خروج ایمن را برای رانندگان و امدادگران اضطراری فراهم می‌کند. این پروژه همچنین جاده منحنی را مسطح کرد تا فاصله دید رانندگان را بهبود بخشد که یکی دیگر از مزایای ایمنی است.

به لطف ساخت دو گذرگاه حیات وحش 60 فوت در 20 فوت در 20 فوت و گسترش آبراهه‌هایی که به کایوت‌ها، بابکت‌ها، شیرهای کوهی، گوزن‌ها و سایر حیوانات اجازه می‌دهد از مسیر 200 عبور کنند، حیوانات نیز راه امن‌تری دارند. برای جستجوی غذا و جفت به زیر بزرگراه سفر کنید. این گذرگاه ها همچنین به جلوگیری از برخورد بین رانندگان و حیوانات کمک می کند.

60TL WildlifeCrossings1
0522 عبور بابکت

بودجه توسط ترکیبی از منابع فدرال، ایالتی و محلی تامین شد و تقریباً 1,400 کارگر مشغول به کار بودند.

سایر حقایق و ارقام پروژه ما را ببینید:

  • خدمه 123 سیستم زهکشی را با 15,000 فوت لوله نصب کردند
  • یک دیوار حائل به طول 2,200 فوت با استفاده از 60,000 بلوک ساخته شد که تا 3,750 تن وزن را تحمل می کند.
  • در مجموع 155,000 یارد مکعب بتن برای لایه رویی خطوط استفاده شد.

کار بسته در هفته‌های آینده ادامه خواهد داشت و احتمالاً خطوط در شب بسته خواهد شد. لطفا به پیگیری ادامه دهید @60 trucklanes در رسانه های اجتماعی یا بازدید از وب سایت پروژه، rctc.org/60trucklanes برای به روز رسانی