El punto: el proyecto mejorará la seguridad, la capacidad y el flujo de tráfico para el área de cultivo
Con un año de construcción completado, el proyecto de Intercambio vial I-15 Railroad Canyon sigue en camino para abrir a fines de 2022. RCTC está mejorando el intercambio en asociación con Caltrans y la ciudad de Lake Elsinore.
Durante el primer año de trabajo, los equipos agregaron carriles auxiliares a la I-15 en dirección norte y sur, ampliaron y reconfiguraron las rampas e hicieron mejoras en las calles locales para acomodar el intercambio. La rampa de salida del gancho en dirección norte en Railroad Canyon Rd. está a punto de completarse y los equipos han construido dos nuevos muros de contención a lo largo de la futura rampa. Los equipos también completaron el muro de contención en el lado sur de Railroad Canyon Rd. para estabilizar el suelo debajo de la I-15 para la construcción y vertió concreto para el soporte del puente a lo largo de la I-15 en dirección norte.
Las mejoras del proyecto se centran en un viaje más seguro y eficiente a través del intercambio muy transitado. Se instalaron barandas a lo largo de los arcenes de la I-15 para mejorar la seguridad de los automovilistas, y los nuevos semáforos en las carreteras locales están mejorando la seguridad y el flujo de tráfico. Las cuadrillas también han trazado más de 90,000 pies de carretera con franjas y marcadores más anchos y visibles, un beneficio para los conductores y peatones.
“RCTC está emocionado de haber alcanzado este hito de un año, con el apoyo de Caltrans y la ciudad de Lake Elsinore”, dijo el presidente de RCTC y alcalde interino de Palm Desert, Jan Harnik.
“Este proyecto es uno de los seis que RCTC tiene activamente en construcción en el oeste del condado de Riverside y refleja la inversión continua en nuestra infraestructura de transporte mientras luchamos contra la congestión del tráfico y trabajamos para mejorar la movilidad de nuestros residentes”.
Los logros adicionales del primer año incluyen la construcción de más de 30 sistemas de drenaje con 4,200 pies de tubería en el área del proyecto. Los equipos también agregaron toques estéticos, como concreto estampado en rojo en la mediana de Grape St. recientemente reconstruida, e instalaron irrigación para futuros jardines.
Al igual que el lema de Lake Elsinore, "Dream Extreme", el equipo alcanzó algunos hechos y cifras "extremas":
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