Riverside, Corona y áreas cercanas

El Plan incluye calles integrales seguras y mejoras viales en toda esta región, incluida la reparación de baches y el mantenimiento de carreteras; aceras e infraestructura de seguridad para peatones; carriles bici protegidos; mejoras de carreteras en áreas de alto índice de accidentes; paradas de autobuses; reparaciones de puentes; mejoras a los cruces ferroviarios, incluidos puentes para separar las carreteras de las vías del tren (separaciones a nivel); medidas para calmar el tráfico; carreteras de circunvalación y barreras medianas. En esta región, existe una necesidad especial de proteger caminos, aceras e instalaciones para bicicletas contra inundaciones y otros peligros naturales. El Plan también se basa en tecnología emergente innovadora al incluir tecnología para sincronizar e interconectar señales de tráfico; Mejoras para facilitar la accesibilidad a las personas con discapacidad.

Algunos ejemplos son:

• Mejorar vías principales como Cajalco Road entre la I-15 y la I-215.
• Bulevar Van Buren
• Separaciones de grados en las ciudades de Riverside, Jurupa Valley, Banning, Beaumont y el condado no incorporado de Riverside

Mejorar el flujo de tráfico en las carreteras estatales mediante la construcción de nuevos carriles, mejorar los intercambios (rampas de entrada y salida y puentes) y las instalaciones de transporte público y utilizar tecnologías innovadoras.

Algunos ejemplos son:

• Agregar al menos un carril en cada dirección en la I-15 entre la ruta estatal 74 y la línea del condado de San Diego
• Mejorar los puentes y rampas de intercambio en la ruta estatal 91 y Adams Street
• Mejorar el intercambio en la ruta estatal 91 y Tyler Street
• Mejorar el intercambio en la I-215 y Columbia Avenue
• Mejorar el intercambio en la I-215 y Center Street
• Mejorar el intercambio en la Ruta Estatal 60 y la Avenida Etiwanda
• Mejorar el intercambio en la Ruta Estatal 60 y Rubidoux Boulevard
• Reconstruir el intercambio en la I-15 en Cantu-Galleano Ranch Road en Eastvale
• Reconstruir el intercambio en la I-15 en Sixth Street en Norco
• Construir carriles auxiliares en la I-15 y la Ruta Estatal 91 en Corona y Riverside
• Agregar carriles expresos en la I-215 entre el cruce 60/90/215 y el cruce 60/215
• Agregar al menos un carril nuevo en la Ruta Estatal 91 entre la Ruta Estatal 241 y la Ruta Estatal 71 en dirección este
• Agregar al menos un carril nuevo en la Ruta Estatal 91 entre la I-15 en Corona y Pierce Street en Riverside en ambas direcciones
• Construir una conexión de tránsito rápido desde 91 Express Lanes hasta la estación North Main Corona Transit Center/Metrolink
• Agregar al menos un carril en la I-215 en cada dirección entre la Ruta Estatal 60 y Van Buren Boulevard
• Construir un nuevo intercambio en la I-15 en Campbell Rancho Road y Temescal Canyon Road en Temescal Valley
• Mantener y aumentar el servicio de patrulla de autopistas en la I-215, SR-60 y SR-91

Construir corredores de transporte multimodal que conecten partes del condado de Riverside, aliviando la congestión en las carreteras y caminos locales existentes.

Aumento de la frecuencia y seguridad de los trenes y autobuses de pasajeros; construir nuevas vías, estacionamientos y estaciones; sostener y ampliar el servicio ferroviario en todo el condado; ampliar las opciones de servicios de autobús, incluidos autobuses rápidos/expresos; opciones de tránsito bajo demanda conocidas como “microtránsito”; modernizar y añadir autobuses de cero emisiones; brindar servicios de tránsito específicos y mantener bajas las tarifas de autobús para personas mayores, veteranos, estudiantes e individuos con discapacidades; mejorar las paradas de autobús y los servicios; y mejorar las conexiones entre el hogar, la escuela y los centros de empleo.

Algunos ejemplos son:

• Aumentar la frecuencia del servicio de trenes en las líneas de trenes de cercanías existentes (Metrolink), como la línea 91/Perris Valley y la línea Inland-Empire Orange County (IE/OC).
• Mantener y mejorar las estaciones existentes en Corona, Riverside y Jurupa Valley
• Construir nueva capacidad de estacionamiento en las estaciones de Corona y Riverside
• Ampliar el servicio ferroviario diario de pasajeros (CV Rail) al Valle de Coachella desde los condados de Riverside, San Bernardino, Orange y Los Ángeles con la construcción de nuevas estaciones ferroviarias. CV Rail transformará, conectará, promoverá la sostenibilidad, creará acceso y equidad, ampliará la inversión económica y el turismo y ofrecerá más opciones de viaje para esta región en rápido crecimiento.
• Estudiar e implementar opciones para expansiones y conexiones de trenes de pasajeros a lo largo de los sistemas de carreteras de la región, como la I-15, la I-215, la SR-91 y la SR-60, si se determina que son técnicamente viables y financieramente viables con fondos estatales y federales. apoyo
• Asociarse con empleadores para fomentar formas alternativas de desplazamiento, incluidos incentivos para viajes compartidos y viajes compartidos en furgonetas o vehículos compartidos, como medio para reducir la congestión.

Mejorar la seguridad y ampliar el acceso a instalaciones para peatones y ciclistas, como aceras y carriles para bicicletas, además de mejorar y ampliar el acceso público a senderos recreativos y espacios abiertos y áreas naturales. El Plan permitirá a las ciudades tomar decisiones sobre métodos de acceso como puentes y otras conexiones para peatones.

Los ejemplos incluyen completar la red de senderos del condado de Riverside en:

• Sendero del río Santa Ana,
• Sendero terrestre Butterfield/Sendero de emigrantes del sur