Proyecto de servicio del corredor ferroviario de Coachella Valley-San Gorgonio Pass

Logotipo RCTC CVR para la Fase II

Estatus Largo Plazo

Ubicación: Coachella Valley

Tipo de proyecto: corredor ferroviario

Ubicación: Condados de Los Ángeles, Orange, San Bernardino y Riverside, con una conexión futura propuesta al corredor Tucson-Phoenix-Los Ángeles de Amtrak

Tipo de proyecto: Tren de pasajeros

Inversión: Nivel 1/Programa EIS/EIR aproximadamente $7 millones. Haber asegurado $23 millones en fondos para el costo de $60 millones de Tier 2 EIS/EIR. Se determinarán los costos futuros de diseño y construcción.

GENERALIDADES

La Comisión de Transporte del Condado de Riverside certificó el Nivel 1 final/Declaración de impacto ambiental a nivel de programa/Informe de impacto ambiental en julio de 2022 para el servicio ferroviario diario interurbano de pasajeros propuesto entre Los Ángeles y el Valle de Coachella. En coordinación con la Administración Federal de Ferrocarriles y el Departamento de Transporte de California, RCTC propone este servicio como un modo alternativo de viaje de este a oeste por el sur de California, conectando los condados de Los Ángeles, Orange, San Bernardino y Riverside.

El servicio proporcionaría un acceso revolucionario a puestos de trabajo y centros educativos al mismo tiempo que reduciría las millas recorridas por vehículos y combatiría el cambio climático y la contaminación del aire. Además, el servicio ferroviario ampliaría significativamente las oportunidades económicas al abrir los viajes a restaurantes, centros turísticos, festivales de música, instalaciones deportivas y centros comerciales y minoristas. Las nueve estaciones también ofrecen una serie de oportunidades de desarrollo orientadas al tránsito. El servicio propuesto se extendería aproximadamente 144 millas entre Los Ángeles y Coachella Valley con paradas en los condados de Los Ángeles, Orange, San Bernardino y Riverside, incluidas hasta seis estaciones en el extremo este. CV Rail comprendería un segmento sustancial del corredor Tucson-Los Ángeles de Amtrak. El corredor Tucson-Phoenix-Los Ángeles conectaría a los pasajeros con las rutas Coast Starlight, Pacific Surfliner, Southwest Chief, Sunset Limited y Texas Eagle de Amtrak, ampliando las oportunidades de viaje en todo el país.

Con la certificación del EIS/EIR final de nivel 1/nivel de programa, RCTC y Caltrans están buscando activamente financiamiento para el análisis ambiental de nivel 2/nivel de proyecto, que estudiará estaciones específicas e ingeniería detallada.

La Comisión certificó la Declaración de impacto ambiental/Informe de impacto ambiental a nivel de programa de Nivel 1 final el 13 de julio de 2022. Esto siguió a la publicación del informe el 9 de junio de 2022 y la revisión pública del Borrador de Nivel 1/EIS a nivel de programa/ EIR del 21 de mayo al 6 de julio de 2021.

Las ubicaciones de las estaciones, la financiación y el momento para el inicio de la construcción y el servicio se identificarán durante el futuro EIS/EIR a nivel de proyecto de Nivel 2. RCTC y Caltrans están buscando financiamiento para este trabajo de Nivel 2.

RCTC publicó el borrador del EIS/EIR del Programa/Nivel 1 para revisión pública el 21 de mayo de 2021. El período de revisión y comentarios públicos estuvo abierto hasta el 6 de julio de 2021. Durante el período de comentarios públicos, RCTC celebró dos audiencias públicas para brindarle al público una oportunidad de opinar sobre el contenido del documento. Las presentaciones y el video de las tres audiencias públicas están disponibles a continuación:

Audiencia pública final del EIS/EIR de nivel de programa/nivel 1: miércoles, 13 de julio de 2022
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Audiencia pública n.º 1: martes 22 de junio de 2021
Presentacion en ingles

Presentación en español
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video en ingles

Audiencia pública n.º 2: sábado 26 de junio de 2021
Presentacion en ingles
Presentación en español
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video en ingles