Proyecto de realineación 79
Estatus A Largo Plazo
Lugar: Condado de Riverside occidental
Tipo de proyecto: Carreteras.
Lugar: Ruta estatal 79, áreas de San Jacinto-Hemet
Construcción: Depende de la financiación
Inversión: $ 1 mil millones (estimado)
Descripción
La Comisión de Transporte del Condado de Riverside, en asociación con, el condado de Riverside y las ciudades de San Jacinto y Hemet, propone construir uno nuevo Autopista del condado de 12 kilómetros desde el sur de Domenigoni Parkway hacia el norte hasta Gilman Springs Road, con dos carriles por sentido. La nueva autopista está diseñada para mejorar la seguridad y la conectividad de las comunidades en crecimiento de Winchester, Hemet, San Jacinto y sus alrededores en el condado de Riverside.
Primero conceptualizado como un stFECHA: rOute, el proyecto se convirtió posteriormente en un ccondado facilidad. El proyecto cambiará de nombre ya que no será parte del stsistema de autopistas ate. El proyecto se segmenta en tres segmentos construibles que se construirán en fases y cuentan con un corredor de transporte exclusivo y un sendero multiusos. Los tres segmentos incluyen:
- Segmento 1 – Sanderson a Florida
- Segmento 2 – De Florida a Simpson
- Segmento 3 – simpson a Newport
También se considerarán mejoras de diseño para aumentar el atractivo del proyecto para obtener subvenciones estatales y federales. Estas mejoras pueden incluir características multimodales como el tránsito rápido de autobuses.
El Documento Ambiental para el proyecto fue aprobado en diciembre de 2016. En agosto de 2025, la Comisión adjudicó un contrato para el Estudio de Viabilidad de Financiamiento Innovador (IFFS) del Proyecto de Realineación de la Ruta Estatal 79 (SR-79) para explorar opciones alternativas de financiamiento y entrega para el proyecto. Final ddiseño y ingeniería por la Segmento 3 son anticipado estar completod en 2027.
- 2004: Se celebró una reunión pública de alcance: inicio formal del proceso ambiental
- 2005: Evaluar y redefinir alternativas
- 2008: Realizar los estudios de campo necesarios y preparar los informes técnicos
- 2009-2012: Elaboración del borrador del Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS)
- 2013: circular el borrador del EIR/EIS para revisión y comentarios del público, realizar audiencias públicas y revisar los comentarios
- 2014: Preparación del borrador del EIR/borrador suplementario del EIS parcialmente recirculado, identificación de la alternativa preferida para el proyecto
- 2015: Borrador del EIR/Borrador del EIS suplementario parcialmente recirculado disponible para revisión y comentarios públicos
- 2016: Publicar el EIR/EIS final, preparar y publicar el ROD
- 2023: Estudio de análisis del corredor segmentó el proyecto en tres segmentos edificables que se construirán en fases
- 2024: La Comisión aprueba la adjudicación del diseño para el Segmento 3
- 2025: La Comisión adjudica un contrato para un Estudio de Viabilidad de Financiamiento Innovador (IFFS) para explorar opciones alternativas de financiación y ejecución del proyecto.
Documentos Ambientales
Acta de decisión (agosto de 2016), haz clic aquí..
Borradores de Documentos Ambientales
- Borrador de EIR parcialmente recirculado/Borrador de EIS complementario
- Borrador del Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental – febrero de 2013
Informe Final de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental
Avisos de proyectos
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