PROYECTO DE INTERCAMBIO DE CARRETERA DEL FERROCARRIL INTERESTATAL 15 CANYON
Estatus En construcción
Localización: Condado de Riverside occidental
Tipo de proyecto: Intercambios
Localización: Ferrocarril interestatal 15 Canyon Road, Lake Elsinore
Construcción: Mayo 2020 a otoño 2022
Inversión: $ 41 millones (construcción)
GENERALIDADES
La Comisión de Transporte del Condado de Riverside, en colaboración con Caltrans y la Ciudad de Lake Elsinore, está mejorando el Intercambio del Cañón del Ferrocarril de la Interestatal 15 en Lake Elsinore.
El proyecto abordará las necesidades del creciente número de residentes y visitantes recreativos del área. El proyecto también mejorará el flujo de tráfico para las personas que viajan hacia y desde Canyon Lake. Los beneficios y características incluyen:
- de las Personas: Construcción de carriles auxiliares en la I-15 para ayudar a los conductores a entrar y salir de la carretera y reducir los atascos de tráfico
- : Adición de dos nuevos carriles en Railroad Canyon Road a través del intercambio y nuevos carriles a las rampas de entrada y salida con la I-15
- Flujo de tráfico: Reemplazo de la rampa de salida de diamante en dirección norte con rampas de entrada y salida estilo gancho que conectan ambas con Grape Street
- Aire más limpio: Reducir el número de vehículos inactivos que esperan para entrar/salir de la I-15, para mejorar la calidad del aire
- Accesso:: Construcción de aceras y carriles para bicicletas a lo largo de Railroad Canyon Road
La construcción comenzó en mayo de 2020 y se prevé que el nuevo intercambio se inaugure a fines de 2022. Consulte la información de la ciudad de Lake Elsinore. “ceremonia de inauguración virtual”.
El trabajo comenzó el 27 de mayo de 2020. Vea la inauguración virtual haciendo clic aquí. Por favor registrarse para obtener actualizaciones sobre la construcción y siga a @railroadcanyon en las redes sociales.
Aviso de apertura de rampa – 14 de abril de 2022
Aviso de nuevo patrón de tráfico: 22 de febrero de 2022
Alerta de cierre – 8 de febrero de 2022
Alerta de Cierre – 28 de enero de 2022
Alerta de cierre – 12 de noviembre de 2021
Alerta de cierre – 10 de mayo de 2021
Semana del 25 de enero de 2021
Semana del 18 de enero de 2021
Semana del 11 de enero de 2021
Fin de semana del 8 al 11 de enero de 2021
Alerta de Cierre – 8 de enero de 2021
- 2000: La ciudad de Lake Elsinore y Caltrans realizaron un informe de estudio del proyecto. Cinco alternativas y una alternativa de no construir fueron aprobadas en el PSR en 2003.
- 2006: Se realizó un Estudio de Análisis de Valor para evaluar cada alternativa.
- 2008: Se completó un estudio de análisis de impacto de tráfico, que identificó cuatro escenarios de tráfico. Se llevó a cabo un Taller de Reducción de Alternativas y se propusieron tres alternativas para estudio adicional. La Administración Federal de Carreteras (FHWA) proporcionó sugerencias para mejorar dos alternativas y, en 2009, la Ciudad de Lake Elsinore y Caltrans eliminaron la tercera alternativa restante.
- 2013: la ciudad de Lake Elsinore solicitó que RCTC administrara el proyecto en su nombre.
- 2017: Caltrans publicó el Borrador del Documento Ambiental (DED). Después de que se recibieron los comentarios, Caltrans seleccionó la Alternativa 2, que consiste en la construcción del intercambio con rampas de gancho en Grape Street. La Administración Federal de Carreteras aprobó el Hallazgo de Impacto No Significativo del proyecto.
- Mayo de 2018: RCTC recibe el saldo de la financiación del proyecto a través de la asignación de la Comisión de Transporte de California de $15 millones en ingresos por impuestos a la gasolina; proyecto está totalmente financiado.
- Mayo 2018-2020: Adquisición de derecho de paso
- Octubre de 2019: diseño final completado
- Marzo 2020: Adjudicación del contrato de construcción
- Mayo 2020: Comienza la construcción
- Julio 2021: Presentación del concurso al Ayuntamiento de Lake Elsinore: hito de un año
- Finales de 2022: se prevé la apertura de un nuevo intercambio
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