La construcción, que incluyó la instalación de la tecnología "inteligente", la coordinación de la sincronización de los semáforos de acceso y la colocación de señales informativas en la carretera, comenzó en enero de 2025 y finalizó ese mismo año. A finales de mayo de 2026, comenzará el período piloto, que durará dos años.

Durante el período piloto, RCTC y Caltrans evaluarán el proyecto para evaluar su efecto sobre la congestión del tráfico y determinar la posible expansión del programa en todo el estado. Este horario está sujeto a cambios.

El medidor de rampa no es Diseñado para retener a los conductores en la rampa. Está diseñado para controlar cuántos vehículos ingresan a la I-15 al mismo tiempo. Sensores monitorear tráfico de autopista y colas de rampas en tiempo real, y el sistema ajustars la sincronización de la señal a medida que cambian las condiciones.

Una baliza amarilla intermitente alerta a los conductores cuando el semáforo de la rampa está activo o se está preparando para encenderse. Los conductores deben reducir la velocidad y estar preparados para detenerse. 

Las señales en la línea de detención recordarán a los conductores: UN COCHE POR LUZ VERDE, POR CADA CARRIL.

Cuando los medidores de rampa están activosTodas las señales alternan entre rojo y verde. simultáneamente.

Rampa de acceso a la autopista Temecula Parkway

La rampa de acceso a la autopista Temecula Parkway en dirección norte cuenta con un semáforo modificado de tres carriles. El semáforo está ubicado más cerca de la autopista para crear más espacio de almacenamiento, y el antiguo carril para vehículos de alta ocupación (HOV) ahora está disponible para todos los conductores. 

Rampa de acceso a Rancho California Road

El Circuito de Rancho California Road y directo arampa n mIr a un semáforo de rampa de tres carriles para la I-15 en dirección norte. Factores de la migración  usando La rampa directa puede utilizar el arcén como una vía temporal. carril, solo cuando se muestran las señales que  Está abierto. Una flecha verde indica que el hombro está abierto. Una X roja indica que está cerrado. Cuando el arcén esté cerrado, los conductores deben permanecer en el carril de circulación habitual y mantener el arcén despejado. 

Rampa de acceso a Winchester Road

Las rampas de acceso a Winchester Road en dirección norte están señalizadas para crear accesos con dos carriles y semáforos.

• 2019: RCTC comenzó a explorar tecnologías de autopistas inteligentes
• Marzo de 2022: RCTC recibió $ 5 millones de fondos para proyectos comunitarios en el proyecto de ley general de asignaciones federales, a través del apoyo del congresista Ken Calvert. La asignación de $5 millones completará el paquete de financiación de $18 millones para el Proyecto Piloto de Autopista Inteligente I-15.
• 2023-2024 – Finalización de los estudios de ingeniería y medio ambiente y diseño final; publicación de la licitación de construcción
• Enero de 2025 – Se iniciaron las obras de construcción del proyecto.
• Junio ​​de 2026 – Comienza el período piloto