El servicio comenzó en junio de 2016 en la línea 91/Perris Valley, la primera nueva extensión de Metrolink que se abrió desde la línea Antelope Valley en 1994. La extensión de 24 millas de Metrolink fue diseñada para reducir la congestión del tráfico en la Interestatal 215 y mejorar las opciones de tránsito para el suroeste Residentes del condado de Riverside, que tienen algunos de los viajes diarios más largos del sur de California. 

La construcción comenzó en octubre de 2013. El proyecto está ubicado dentro del derecho de vía del Ramal San Jacinto existente a través de Riverside, Moreno Valley y Perris. Trabajo incluido:

• Construcción de nuevas vías de ferrocarril adyacentes a las vías existentes para un segmento de nueve millas entre Eucalyptus/Eastridge Avenue en Moreno Valley y Nuevo Road en Perris
• Construcción de una nueva "Conexión Citrus" a las vías del Ferrocarril Burlington Northern Santa Fe al norte de Riverside
• Rehabilitación de vías férreas

Los beneficios del proyecto incluyen:

Mayor seguridad – El 91/PVL mejoró 15 cruces a nivel con dispositivos de advertencia intermitentes, puertas, medianas centrales elevadas, franjas, letreros y marcas en el pavimento. El proyecto también agregó cruces peatonales en dos cruces de ferrocarril, mejoró y cerró un cruce y cerró permanentemente dos cruces.

Zonas silenciosas y reducción de ruido: El 91/PVL proporcionó infraestructura que permitió a la Ciudad de Riverside establecer “Zonas tranquilas” en Marlborough Avenue, Spruce Street, Blaine Street y Mt. Vernon Avenue. En Quiet Zones, los ferrocarriles ya no hacen sonar las bocinas de los trenes cuando se acercan a los pasos a nivel, excepto durante emergencias o para cumplir con las normas ferroviarias. Se realizaron estudios de ruido para analizar los impactos del proyecto en los residentes del área. Se construyeron muros de sonido de diferentes alturas cerca de los vecindarios residenciales de Riverside.

Mejora de la Movilidad – La 91/PVL es paralela a la interestatal 215 y la ruta estatal 91 y brinda a los viajeros una alternativa segura, conveniente y libre de tráfico para manejar en las autopistas muy transitadas de la región. 

Calidad del aire mejorada – Metrolink, combinado con los servicios de autobús regionales y locales, ofrece una alternativa ecológica y energéticamente eficiente a conducir solo.

Nuevos trabajos – Al extender Metrolink a una mayor parte de la región, los residentes locales pueden tomar el tren para ir a trabajar dentro del condado de Riverside. Durante la construcción, el proyecto de $248.3 millones creó aproximadamente 4,400 puestos de trabajo directos e indirectos.

Desarrollo de la estación – Se construyeron cuatro nuevas estaciones para dar servicio a la 91/PVL. Las nuevas estaciones incluyen Riverside Hunter Park/UCR, Moreno Valley/March Field, Perris-Downtown y Perris-South.