PROYECTO EXTENSIÓN SUR DE LA INTERESTATAL 15 CARRILES EXPRESOS
Estatus Pre construcción
Lugar: Condado de Riverside occidental
Tipo de proyecto: Carriles expresos
Lugar: Interestatal 15 entre El Cerrito Road en Corona y la ruta estatal 74 (Central Avenue) en Lake Elsinore
Construcción: Método de construcción de Diseño-Construcción Progresivo que podría iniciarse en 2027
Inversión: $ 550-650 millones (estimación para preconstrucción, diseño, construcción)
Descripción
La Comisión de Transporte del Condado de Riverside, en asociación con el Departamento de Transporte de California, ha llevado a cabo estudios preliminares de ingeniería y ambientales para desarrollar el Informe de Impacto Ambiental y la Evaluación Ambiental (EIR/EA) para el Proyecto de Extensión Sur de Carriles Expresos de la Interestatal 15 propuesto.
El proyecto propuesto mejoraría y gestionaría las operaciones de tráfico, la congestión y los tiempos de viaje a lo largo del corredor al extender los carriles exprés de la I-15 15.8 millas adicionales desde El Cerrito Road en Corona, a través de Temescal Valley, hasta la Ruta Estatal 74 (Central Avenue) en Lake Elsinore. El proyecto agregaría dos carriles exprés con peaje en ambas direcciones dentro de la mediana de la I-15 para dar cabida a los volúmenes de tráfico cada vez mayores en el suroeste del condado de Riverside. El proyecto también agregaría carriles auxiliares en dirección sur a la I-15 entre la rampa de entrada de Nichols Road y la rampa de salida de Main Street en Lake Elsinore.
Una vez construido, el proyecto mejoraría las operaciones de tráfico y los tiempos de viaje, ampliaría las opciones de viaje a través de vehículos compartidos y el transporte público, aumentaría la confiabilidad del tiempo de viaje, gestionaría la congestión del tráfico a largo plazo, proporcionaría una solución de movilidad rentable y ampliaría y mantendría la compatibilidad con la red regional de carriles exprés.
Otras características del proyecto incluyen la ampliación de hasta 15 puentes, la creación de múltiples puntos de entrada y salida de carriles rápidos, así como la construcción de barreras acústicas, muros de contención, sistemas de drenaje y equipos y señales de cobro de peaje electrónico.
El 9 de octubre de 2024, RCTC publicó el borrador del Informe de impacto ambiental y la evaluación ambiental (EIR/EA) para su revisión y comentarios por parte del público. El proceso preliminar de ingeniería y ambiental comenzó en mayo de 2019 y se prevé que concluya en 2025.
A la espera de la aprobación del proyecto, RCTC espera utilizar un método de diseño y construcción progresivo para acelerar la entrega del proyecto. La construcción podría comenzar en 2027, dependiendo de la disponibilidad de fondos. El costo total del proyecto se estima entre 550 y 650 millones de dólares. RCTC está explorando opciones de financiación para la construcción que pueden incluir una combinación de fuentes federales, estatales, locales y de peaje.
- Primer aviso público: anuncio de audiencia pública para el borrador del informe de impacto ambiental/evaluación ambiental
- Segundo Aviso Público – Anuncio de Audiencia Pública para el Borrador del Informe de Impacto Ambiental/Evaluación Ambiental
- Primer Aviso Público – Anuncio de Audiencia Pública para el Proyecto de Informe de Impacto Ambiental/Evaluación Ambiental
- Segundo Aviso Público – Anuncio de Audiencia Pública para el Proyecto de Informe de Impacto Ambiental/Evaluación Ambiental
El período de revisión pública y comentarios sobre el Borrador del Documento Ambiental cerró el 26 de noviembre de 2024.
Los estudios técnicos enumerados a continuación se utilizaron en la preparación de este Informe de Impacto Ambiental/Evaluación Ambiental.
- Análisis de plomo depositado en el aire
- Informe de evaluación de la calidad del aire
- Evaluación de impacto comunitario
- Estudio geológico preliminar del distrito
- Erratas de las revisiones de ingeniería de valor
- Evaluación inicial del sitio de la fase I
- Delimitación jurisdiccional
- Evaluación limitada de asbesto y virutas de plomo
- Estudio Hidráulico de Localización
- Estudio del entorno natural
- Informe de decisión de reducción de ruido
- Informe de estudio de ruido
- Informe de Identificación Paleontológica e Informe de Evaluación Paleontológica
- Informe preliminar de drenaje
- Reporte de Proyecto
- Informe de análisis de operaciones de tráfico
- Memorando de análisis de millas recorridas por vehículos (VMT)
- Evaluación de Impacto Visual
- Informe de evaluación de la calidad del agua
- Evaluación rápida de cruces de arroyos
- Informe de inspección de propiedad histórica (disponible a pedido), incluye:
- Informe de evaluación de recursos históricos
- Informe del estudio arqueológico
- Hallazgo de efecto
Los paneles informativos del proyecto y los vídeos de las reuniones públicas están disponibles a continuación:
Haga clic en la imagen de arriba para descargar los tableros del proyecto.
- 2007: Caltrans aprueba el estudio de 45 millas del corredor I-15, ruta 60 a Murrieta
- 2008: RCTC y Caltrans comienzan estudios de planificación
- 2009: RCTC recibe autoridad de peaje en la I-15 desde la línea del condado de San Bernardino hasta la línea del condado de San Diego
- 2014: RCTC y Caltrans inician estudios en I-15 desde Ruta 60 hasta Cajalco Road
- 2016: RCTC y Caltrans aprueban documento ambiental para I-15 Express Lanes
- 2018: RCTC obtiene fondos para los estudios preliminares de ingeniería y ambientales del Proyecto de Carriles Exprés de la Extensión Sur (ELPSE) de la I-15
- 2018: Comienza la construcción del proyecto I-15 Express Lanes
- 2019: Comienzan los estudios preliminares de ingeniería y ambientales para la I-15 ELPSE para respaldar el Informe de Impacto Ambiental/Evaluación Ambiental
- 21 de octubre al 22 de noviembre de 2019: período de alcance público de 30 días
- 12 al 14 de noviembre de 2019: Reuniones públicas de alcance, Temescal Valley, Corona, Lake Elsinore
- 2024: RCTC publica el borrador del Informe de Impacto Ambiental y la Evaluación Ambiental (EIR/EA) para revisión y comentarios públicos, y organiza tres audiencias públicas abiertas
Para preguntas/comentarios sobre este proyecto, responda a continuación.
La fase ambiental del trabajo comenzó en 2019, con una fecha de finalización prevista para 2025, debido a la complejidad del corredor del proyecto, que cruza múltiples jurisdicciones, se ensancha hasta 15 puentes y puede afectar numerosas vías fluviales.
A la espera de la aprobación del proyecto, RCTC espera utilizar un enfoque de diseño y construcción para acelerar la entrega del proyecto. La construcción podría comenzar en 2027, si RCTC logra obtener fondos. El costo total del proyecto se estima entre 550 y 650 millones de dólares. RCTC está explorando opciones de financiación para la construcción que pueden incluir una combinación de fuentes federales, estatales, locales y de peaje.
- 2007: Caltrans aprueba el estudio de 45 millas del corredor I-15, ruta 60 a Murrieta
- 2008: RCTC y Caltrans comienzan estudios de planificación
- 2009: RCTC recibe autoridad de peaje en la I-15 desde la línea del condado de San Bernardino hasta la línea del condado de San Diego
- 2014: RCTC y Caltrans inician estudios en I-15 desde Ruta 60 hasta Cajalco Road
- 2016: RCTC y Caltrans aprueban documento ambiental para I-15 Express Lanes
- 2018: RCTC obtiene fondos para los estudios preliminares de ingeniería y ambientales del Proyecto de Carriles Exprés de la Extensión Sur (ELPSE) de la I-15
- 2018: Comienza la construcción del proyecto I-15 Express Lanes
- 2019: Comienzan los estudios preliminares de ingeniería y ambientales para la I-15 ELPSE para respaldar el Informe de Impacto Ambiental/Evaluación Ambiental
- 21 de octubre al 22 de noviembre de 2019: período de alcance público de 30 días
- 12 al 14 de noviembre de 2019: Reuniones públicas de alcance, Temescal Valley, Corona, Lake Elsinore
Resumen de alcance
I-15 Documento de resumen de alcance de ELPSE - Secciones 1-5 - Cuerpo principal
I-15 Documento de resumen de alcance de ELPSE - Sección 6 - Comentarios públicos
Documentos Ambientales
Reuniones públicas de alcance
La próxima oportunidad para comentarios públicos será cuando el Borrador del Documento Ambiental esté disponible para su revisión.
Videos de la reunión de alcance
Para preguntas/comentarios sobre este proyecto, responda a continuación.
Los comentarios públicos sobre el borrador del documento ambiental del proyecto de carriles exprés de la I-15 para la extensión sur se aceptarán a través de 26 de noviembre de 2024
Para enviar un comentario, por favor rellene el formulario en el Contáctenos sección a continuación o envíe un correo electrónico 15ProjectSouth@rctc.org.