The Point: El proyecto ayudará a que el tráfico fluya entre Cajalco Road y Weirick Road
Acelerando la construcción. Planificar el futuro. Reinvertir en el corredor I-15.
Con la finalización de los 15 Express Lanes a la vista, los comisionados de RCTC votaron el 14 de octubre para financiar un nuevo proyecto para mejorar un punto crítico de tráfico en la I-15 en dirección sur desde Cajalco Road hasta Weirick Road en el sur de Corona y Temescal Valley.
Una vez que se abran los 15 Express Lanes, la I-15 se reducirá de cinco carriles a tres carriles en Cajalco Road para coincidir con los carriles actuales en esta área.
El Proyecto de Operaciones del Corredor 15, o COP 15, agregará un carril sin peaje en la I-15 en dirección sur desde la rampa de entrada de Cajalco Road hasta la rampa de salida de Weirick Road, un segmento de poco menos de una milla. El proyecto ampliará la mediana existente de la I-15, cambiará los vehículos a este nuevo pavimento y convertirá el carril exterior existente en un nuevo carril de circulación. Además, el 15 COP ampliará el Bedford Canyon Wash Bridge.
El financiamiento para el proyecto de $38.3 millones proviene de $25 millones del presupuesto no gastado del Proyecto de 15 Express Lanes, debido a la gestión eficaz de los costos. Los $13.3 millones restantes serán de fondos federales.
“Los automovilistas de la I-15 en dirección sur han dicho alto y claro durante años que necesitan más alivio”, dijo el presidente del RCTC y miembro del Concejo Municipal de Wildomar, Ben J. Benoit. “La Comisión RCTC estuvo de acuerdo y tomamos medidas para acelerar las mejoras que marcarán la diferencia. Gracias al personal de RCTC, tenemos fondos restantes del Proyecto actual de 15 Express Lanes para seguir avanzando hacia el sur”.
“Estamos poniendo fondos de transporte aprobados por los votantes locales para trabajar en un proyecto que reducirá la congestión del tráfico del condado de Riverside. Todavía tenemos más trabajo por hacer, pero oportunidades como esta para avanzar en los ahorros de un proyecto y avanzar hacia la próxima mejora es una victoria para la comunidad”, dijo el comisionado de RCTC y supervisor del primer distrito, Kevin Jeffries.
RCTC ha adoptado un cronograma agresivo para ingeniería, estudios ambientales, diseño de proyectos y construcción. El trabajo debería comenzar a mediados de 2023 y el nuevo carril podría abrirse a fines de 2024.
El proyecto está diseñado para ofrecer un alivio provisional de la congestión del tráfico en esta sección de la I-15 antes de la apertura de un proyecto a más largo plazo, la Extensión Sur de 15 Express Lanes, o 15 ELPSE, aproximadamente en 2028. RCTC está realizando estudios técnicos para la 15 ELPSE, que agregaría carriles rápidos en ambas direcciones en la mediana de la I-15 entre Cajalco Road y Route 74/Central Avenue en Lake Elsinore.
La construcción del 15 COP sigue la estrategia de RCTC de realizar mejoras localizadas después de que se abrieran los 91 Express Lanes en el condado de Riverside en 2017. Una vez que se abrieron esos carriles, se produjeron varias áreas de congestión local y RCTC entró en funcionamiento para mejorar el flujo de tráfico, incluido un nuevo carril en dirección oeste entre Green River Road y Ruta 241.
Para suscribirse a las actualizaciones del proyecto 15 COP, visite rctc.org/15cop