Renovación de la Medida A
En las elecciones de noviembre de 2026, los votantes del condado de Riverside considerarán renovar Medida A, el impuesto sobre las ventas de medio centavo del condado destinado a inversiones en infraestructura de transporte. Si es aprobada por los votantes, la Medida A extendería el actual impuesto sobre las ventas de medio centavo en todo el condado más allá del año 2039 y no aumentaría la tasa actual del impuesto sobre las ventas en el condado de Riverside.
La renovación viene acompañada de la Plan de mejora del transporte del condado de Riverside, que identifica las categorías de inversión en transporte, los requisitos de rendición de cuentas y auditoría, y otras disposiciones para el uso de los fondos de la Medida A.
Desde su aprobación en 1988, la Medida A ha proporcionado financiación para mejoras en el transporte en todo el condado de Riverside, incluyendo la reparación de calles y carreteras locales, autopistas e intercambiadores, y servicios de transporte público.
Financiamiento del transporte a largo plazo
La Comisión de Transporte del Condado de Riverside votó a favor de incluir una medida en la boleta electoral de noviembre de 2026. De ser aprobada por los votantes, la medida continuaría financiando proyectos locales de mejora de calles y carreteras, proyectos de autopistas y autovías, y servicios de transporte público, tal como se contempla en el Plan de Mejora del Transporte del Condado de Riverside. La propuesta de medida electoral llevará la misma letra, "A". La medida mantendría la tasa actual del impuesto sobre las ventas de medio centavo y no aumentaría la tasa vigente.
Financiación anual para el transporte
Si los votantes aprueban la renovación de la Medida A, se estima que generará 280 millones de dólares anuales para proyectos y servicios de transporte en el condado de Riverside.
Carreteras locales, autopistas y transporte público
La renovación de la Medida A proporcionaría financiación continua para las siguientes categorías de proyectos y servicios de transporte identificadas en el Plan de Mejora del Transporte del Condado de Riverside:
Calles y caminos locales
Se continuaría financiando directamente a las ciudades y áreas no incorporadas del condado de Riverside para proyectos locales de calles y carreteras en todo el condado. La medida establece que cada ciudad y área no incorporada del condado de Riverside recibirá una asignación de fondos para proyectos de transporte local que cumplan con los requisitos.
Carreteras y corredores regionales
Se mantendría la financiación para mejoras en carreteras como la I-10, la I-15, la SR-60, la SR-71, la SR-86, la SR-91, la autopista 111 y la I-215. Los proyectos también podrían incluir nuevas conexiones viales regionales, como la Mid County Parkway y la nueva County Expressway (anteriormente conocida como la reordenación de la SR-79) entre Winchester y San Jacinto.
Transporte público
Continuaría la financiación de los servicios e instalaciones de transporte público en todo el condado de Riverside, incluyendo:
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- Tarifas con descuento y programas de transporte especializados para personas mayores, veteranos, estudiantes y pasajeros con discapacidades.
- conexiones de autobús exprés
- asistencia al viajero
- Programas de viajes compartidos
Asignación de Fondos
De conformidad con la distribución vigente para la Medida A de 2009, si se aprueba, los fondos de la Medida A se redistribuirían a cada una de las tres subregiones geográficas (el oeste del condado de Riverside, el valle de Coachella y Palo Verde) en proporción a los fondos generados en esas áreas.
Condado de Riverside occidental
Valle de Coachella
Valle de Palo Verde
Disposiciones de revisión y supervisión financiera
La renovación de la Medida A contiene varias disposiciones de rendición de cuentas que rigen el uso de los ingresos fiscales, incluidas las siguientes:
Comité de supervisión
Se crea un Comité de Supervisión del Contribuyente integrado por residentes del Condado de Riverside para revisar las auditorías anuales y recibir información relativa al presupuesto anual.
Financial Review,en
Se realizarán auditorías anuales y revisiones financieras que estarán a disposición del público.
Limitaciones de costos administrativos
No más del 1% de los fondos generados por el impuesto sobre las ventas de medio centavo podrá utilizarse para financiar salarios o prestaciones del personal.
Financiamiento Local
Por ley, los fondos solo pueden utilizarse para proyectos y servicios de transporte que presten servicio al condado de Riverside.
Obtenga más información sobre la propuesta de renovación de la Medida A.
Financiación por ciudad
Además de los proyectos de carreteras y transporte público, se proporciona financiación para mejorar las calles y carreteras locales. Desde 2009, se han desembolsado más de 827.2 millones de dólares en fondos de la Medida A a ciudades y condados para reparaciones de carreteras, proyectos de calles y conexiones regionales importantes.
| Ciudad | Medida A Financiamiento de calles y caminos locales |
|---|---|
| Banning | $8,848,998 |
| Beaumont | $9,067,345 |
| Calimesa | $2,674,056 |
| Canyon Lake | $2,824,305 |
| Corona | $60,938,283 |
| Eastvale | $20,361,377 |
| Hemet | $26,787,607 |
| Jurupa Valley | $29,061,474 |
| Lake Elsinore | $20,237,341 |
| Menifee | $26,035,713 |
| Moreno Valley | $60,390,667 |
| Murrieta | $35,795,872 |
| Norco | $10,011,029 |
| Perris | $26,016,229 |
| Riverside | $110,738,124 |
| San Jacinto | $13,322,158 |
| Temecula | $45,256,872 |
| Wildomar | $9,559,230 |
| Condado de Riverside no incorporado | $87,886,916 |
| Total del condado de Riverside occidental | $605,813,596 |
| Cathedral City | $21,862,122 |
| Coachella | $9,231,244 |
| Desert Hot Springs | $7,226,880 |
| Indian Wells | $3,695,394 |
| Indio | $27,836,555 |
| La Quinta | $7,888,444 |
| Palm Desert | $40,425,542 |
| Palm Springs | $32,633,323 |
| Rancho Mirage | $13,597,619 |
| Condado de Riverside no incorporado | $27,417,883 |
| CVAG | $14,673,323 |
| Área total del Valle de Coachella | $206,488,329 |
| Blythe | $11,881,853 |
| Condado de Riverside no incorporado | $3,040,334 |
| Área total del valle de Palo Verde | $14,922,187 |
*El monto refleja el financiamiento total desembolsado desde 2010 hasta 2023.