La Medida A es la medida de impuesto a las ventas de medio centavo aprobada dos veces por los votantes que ayuda a generar mejoras en el transporte para los residentes de todo el condado de Riverside.

Informe de evaluación

¿Qué es la Medida A?

Los votantes del condado de Riverside invirtieron en sus propias comunidades al aprobar Medida A En 1988 y nuevamente en 2002. La medida del impuesto sobre las ventas de medio centavo proporciona fondos específicos para calles y carreteras locales, invierte en importantes mejoras del transporte regional y financia Metrolink y otros medios de transporte público. Gracias a los votantes del condado de Riverside y a su compromiso de mejorar la calidad de vida en todo el condado, la Medida A ha recaudado más de $2.9 mil millones desde 2009 para financiar mejoras de transporte muy necesarias y continuará financiando mejoras de transporte hasta 2039.

Los fondos de la Medida A se recaudan exclusivamente para inversiones en transporte dentro del condado de Riverside. Anualmente se realizan auditorías independientes de los gastos y se ponen a disposición del público en rctc.org/finanzasEstas auditorías se realizan para garantizar que el dinero de los impuestos locales se utilice como corresponde: para proyectos de transporte que mejoren las opciones de viaje en el condado de Riverside. Además, no más del 1 % de los ingresos de la Medida A se utilizan para salarios y beneficios administrativos.

¿Por qué tenemos la Medida A?

El condado de Riverside es un condado que se autoayuda. Eso significa que no puede depender completamente de los gobiernos federal y estatal para que lo ayuden a construir infraestructura de transporte. Con la escasez constante de fondos estatales y federales para pagar carreteras, transporte público y proyectos viales locales, la necesidad de fondos locales dedicados al transporte es real.

En 1976, los líderes y residentes del condado de Riverside reconocieron la necesidad de invertir en el sistema de transporte de la región. La Medida A se desarrolló para financiar una serie de proyectos en todo el condado de Riverside y su impacto positivo se ha sentido desde que fue aprobada por primera vez por los votantes en 1988 y nuevamente en 2002. A través de la Medida A, se han completado proyectos vitales de carreteras, transporte público y conexión regional que mantienen a nuestras comunidades en movimiento y mejoran la calidad de vida.

¿A dónde van los fondos de Medi A y cómo se gastan?

Los fondos de la Medida A se generan localmente y son administrados por la Comisión de Transporte del Condado de Riverside, que está compuesta por funcionarios electos de las 28 ciudades del Condado de Riverside y la Junta de Supervisores del Condado de Riverside. Los fondos generados por la Medida A se destinan a las tres ubicaciones geográficas dentro del Condado de Riverside (Western Riverside County, Coachella Valley y Palo Verde Valley) en proporción a lo que aportan.

Condado de Riverside occidental

Gráficos de financiación de la Medida A de 2024 WRivco

Valle de Coachella

Gráficos de financiación de la Medida A de 2024

Valle de Palo Verde

Gráficos de financiación de la Medida A de 2024 PV

Condado de Riverside occidental

[ays_chart id="2"]

Valle de Coachella

[ays_chart id="2"]

Valle de Palo Verde

[ays_chart id="2"]

Cada ubicación geográfica se beneficia de la financiación de la Medida A en función de las necesidades de la comunidad y de las decisiones tomadas por los líderes locales. Los proyectos regionales importantes también se financian a través de la Medida A, incluidos varios que se enumeran en el mapa a continuación.

Proyectos de carreteras y proyectos regionales de la Medida A

Una lista completa de proyectos de la Medida A is A continuación se enumeran varios proyectos locales. led por las ciudades y el condado de Riverside.

Financiamiento para servicios de tránsito

La Medida A proporciona fondos esenciales para las operaciones y el mantenimiento del transporte público en el condado de Riverside. Desde 2009, se han asignado más de $382 millones en fondos de la Medida A a operadores de transporte público para servicios de autobús, tren de pasajeros y transporte público especializado en todo el condado.

Servicio de Tránsito Financiación de la Medida A*
Servicios de tránsito especializados para personas mayores y discapacitadas 47.9 millones de dólares
los trenes de cercanía 122.3 millones de dólares
Autobús exprés interurbano 54.1 millones de dólares
Servicios para viajeros (por ejemplo, Commuter, VanClub, Park-N-Rides) 41.6 millones de dólares
Servicios y programas de transporte público en el Valle de Coachella. 116.5 millones de dólares
Total desembolsado 382 millones de dólares

*Importe estimado desembolsado desde 2010 hasta el 30 de junio de 2025.

Financiación por ciudad

Además de los proyectos de carreteras y transporte público, se proporciona financiación para mejorar las calles y carreteras locales. Desde 2009, se han desembolsado más de 955 millones de dólares en fondos de la Medida A a ciudades y condados para reparaciones de carreteras, proyectos de calles y conexiones regionales importantes.

Ciudad Medida A Financiamiento de calles y caminos locales
Banning 10.1 millones de dólares
Beaumont $ 12.3 millones
Calimesa 3.1 millones de dólares
Canyon Lake 3.2 millones de dólares
Cathedral City 24.8 millones de dólares
Coachella 10.5 millones de dólares
Corona 69.4 millones de dólares
Desert Hot Springs 8.2 millones de dólares
Eastvale 25.2 millones de dólares
Hemet 30.8 millones de dólares
Indian Wells 4.2 millones de dólares
Indio 31.9 millones de dólares
Jurupa Valley 33.9 millones de dólares
La Quinta 25.5 millones de dólares
Lake Elsinore 23.5 millones de dólares
Menifee 30.6 millones de dólares
Moreno Valley 69.6 millones de dólares
Murrieta 41.0 millones de dólares
Norco 11.4 millones de dólares
Palm Desert 45.7 millones de dólares
Palm Springs 37.4 millones de dólares
Perris 30.2 millones de dólares
Rancho Mirage 15.4 millones de dólares
Riverside 126.3 millones de dólares
San Jacinto 15.5 millones de dólares
Temecula 51.5 millones de dólares
Wildomar 11.0 millones de dólares
Valle de Palo Verde (Blythe) 15.9 millones de dólares
Condado de Riverside no incorporado 136.9 millones de dólares
Total desembolsado 955 millones de dólares

*El importe refleja la financiación total desembolsada desde 2010 hasta el 30 de junio de 2025.

Financiación por ciudad

Además de los proyectos de carreteras y transporte público, se proporciona financiación para mejorar las calles y carreteras locales. Desde 2009, se han desembolsado más de 827.2 millones de dólares en fondos de la Medida A a ciudades y condados para reparaciones de carreteras, proyectos de calles y conexiones regionales importantes.

Ciudad Medida A Financiamiento de calles y caminos locales
Banning 10.1 millones de dólares
Beaumont $ 12.3 millones
Calimesa $3,318,645
Canyon Lake $3,388,498
Corona $72,616,609
Eastvale $27,175,046
Hemet $32,297,612
Jurupa Valley $35,719,344
Lake Elsinore $24,764,150
Menifee $32,569,269
Moreno Valley $73,043,135
Murrieta $42,932,326
Norco $11,941,582
Perris $31,769,230
Riverside $132,188,377
San Jacinto $16,296,123
Temecula $53,733,867
Wildomar $11,556,301
Condado de Riverside no incorporado $106,645,786
Total del condado de Riverside occidental $731,535,337
Cathedral City $25,632,948
Coachella $10,835,402
Desert Hot Springs $8,473,314
Indian Wells $4,359,987
Indio $33,104,401
La Quinta $11,706,403
Palm Desert $47,150,070
Palm Springs $38,726,913
Rancho Mirage $15,885,060
Condado de Riverside no incorporado $32,502,567
CVAG $14,673,323
Área total del Valle de Coachella $243,050,388
Blythe $13,387,769
Condado de Riverside no incorporado $3,421,171
Área total del valle de Palo Verde $16,808,940

*El monto refleja el financiamiento total desembolsado desde 2010 hasta 2025.