El punto: la reunión del 7 y 8 de diciembre arroja luz sobre el progreso de las carreteras y vías férreas de Inland Empire
La Comisión de Transporte de California (CTC) regresó a Riverside el 7 y 8 de diciembre, su primera visita desde el comienzo de la pandemia de COVID-19. La reunión ofreció una oportunidad para que los miembros de CTC vean el creciente Inland Empire en persona y para las agencias anfitrionas RCTC y el Autoridad de Transporte del Condado de San Bernardino (SBCTA) para presentar hitos de carreteras y trenes de pasajeros y reiterar los desafíos que enfrentamos como región.
"RCTC y SBCTA están liderando el camino al brindar proyectos de capital, trenes de pasajeros y servicios de tránsito a una población diversa y altamente móvil", dijo el primer vicepresidente de RCTC y miembro del Concejo Municipal de Lake Elsinore, Bob Magee, quien inauguró la reunión y presentó al ejecutivo. directores de ambas agencias antes de transmitir un video producido en conjunto.
RCTC tuvo la oportunidad de destacar 5 proyectos de capital entregados en 2022: el Carriles para camiones de la ruta 60, la 91 Proyecto de Operaciones del Corredor, la Proyecto de operaciones del corredor provisional I-15, la Intercambio de Canyon Road del ferrocarril I-15, y la Intercambio de la avenida Placentia I-215. Además, RCTC certificó sus estudios ambientales Tier 1 para Ferrocarril del valle de Coachella, un servicio ferroviario de pasajeros planificado de 144 millas entre Los Ángeles y el Valle de Coachella. Esta certificación abre el camino para estudios ambientales en profundidad para avanzar este servicio ferroviario interurbano diario hasta el diseño final y la construcción.
En el condado de San Bernardino, SBCTA está terminando su proyecto de carriles expresos I-10 y la ampliación de la ruta 210, construyendo nuevos puentes en San Bernardino y Barstow, así como 15 intercambios en todo el valle de San Bernardino. En octubre, la agencia abrió su servicio Arrow, proporcionando una nueva conexión ferroviaria de pasajeros para los residentes del sur de California.
RCTC y SBCTA también trabajan juntos para promover los viajes compartidos a través del programa IE Cercanías, que fomenta el uso compartido de automóviles y camionetas, el uso del transporte público, andar en bicicleta y caminar al trabajo.
Incluso con el progreso logrado en 2022, los residentes de Inland Empire continúan enfrentando una fuerte congestión del tráfico, los impactos del movimiento de mercancías y opciones multimodales limitadas, todo lo cual impide el acceso a puestos de trabajo y resta valor a nuestra calidad de vida.
Como la 12th área metropolitana más poblada de los Estados Unidos, Inland Empire se ubica entre los cinco primeros en crecimiento a nivel nacional. Este crecimiento es el resultado de la vida asequible de la región combinada con las 300,000 nuevas unidades de vivienda requeridas para cumplir con el plan de vivienda del estado, lo que subraya aún más la necesidad y la importancia de ampliar las soluciones de transporte.
RCTC y SBCTA están trabajando juntos a nivel local, regional, estatal y federal para traer nuevas inversiones en transporte al interior del sur de California y continuar moviendo la aguja para ofrecer más opciones de movilidad que nunca.