El punto: RTA recibió $ 5.1 millones en fondos de subvenciones federales para comprar autobuses de hidrógeno
Antes de que nos demos cuenta, 2040 estará aquí. ¿Por qué es significativo el 2040? Los operadores de autobuses de California deberán operar flotas de autobuses 100 % cero emisiones en 18 años. A partir de 2029, todas las compras de autobuses de agencias deben ser eléctricas, de pila de combustible o de hidrógeno.
El condado de Riverside está trabajando para cumplir con este mandato. El Departamento de Transporte de EE. UU. otorgó a la Agencia de Tránsito de Riverside $ 5.1 millones para comprar cinco autobuses eléctricos de combustible de hidrógeno de 40 pies. Este será el primer conjunto de autobuses de RTA que funcionará completamente sin emisiones de escape. Aunque esto representa un pequeño porcentaje de toda la flota de RTA, los nuevos autobuses de hidrógeno proporcionan la base para la transición a un servicio libre de emisiones.
Junto con el premio de $5.1 millones, RTA también obtuvo una subvención de $8.7 millones para construir estaciones de servicio de hidrógeno en Riverside y Hemet a principios de este año y otros $1.6 millones para instalar paneles solares en las instalaciones.
Los otros operadores de autobuses del condado de Riverside también están logrando un gran progreso hacia la meta de 2040. Tránsito SunLine ha sido pionera en la implementación de programas de combustibles alternativos y cero emisiones. SunLine cuenta actualmente con una flota de 16 autobuses de combustible de hidrógeno y cuatro autobuses eléctricos de batería. La agencia prevé tener una flota 100% cero emisiones para 2035, mucho antes de la fecha límite.
RCTC también está brindando apoyo para estos esfuerzos. Aunque RCTC no opera el servicio de autobús, estamos ayudando a los operadores más pequeños a cumplir con el mandato de 2040. RCTC obtuvo una subvención el año pasado para preparar un Plan Conjunto de Implementación e Implementación de Autobuses de Emisiones Cero para los cinco operadores de transporte público que operan rutas fijas y servicios de discado para viajes en Banning, Beaumont, Corona, Riverside y Palo Verde Valley. La subvención financiará un plan para ayudar a estos operadores de tránsito más pequeños del condado de Riverside a decidir qué tecnología de cero emisiones es adecuada para sus comunidades, preparar un cronograma de reemplazo de autobuses, identificar mejoras en las instalaciones de carga y mantenimiento y desarrollar un plan de financiamiento operativo y de capital.
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