The Point: Se invitará al público a comentar sobre los estudios técnicos preliminares este año
¿Servicio ferroviario diario de pasajeros entre Los Ángeles y el Valle de Coachella? ¡Sí, por favor! Si bien el servicio aún está lejos y no se ha identificado la financiación, la Comisión de Transporte del Condado de Riverside continúa planificando esta nueva opción de viaje, con una oportunidad para que el público vea y comente sobre los estudios esta primavera o verano.
RCTC, Caltrans, la Administración Federal de Carreteras y socios locales unieron fuerzas en 2015 para hacer realidad el Proyecto de Servicio del Corredor Ferroviario de Coachella Valley-San Gorgonio Pass. El equipo del proyecto completó un Análisis de Alternativas en 2016 y está a punto de completar un Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) preliminar del "Programa de Nivel 1" y un Plan de Desarrollo de Servicios.
El borrador del EIR/EIS propone un servicio de dos veces al día desde Los Ángeles a través de Fullerton, Colton y San Gorgonio Pass hasta Indio o Coachella. La ruta de 145 millas tomaría aproximadamente 3.25 horas y ofrecería una alternativa a la 91 y la Interestatal 10, a menudo congestionadas.
El análisis ambiental de Nivel 1 aborda preguntas e impactos amplios del proyecto, pero no identifica las ubicaciones de las estaciones ni otras necesidades de infraestructura específicas para el nuevo servicio. Se realizarían estudios más detallados como parte de un futuro análisis ambiental de Nivel 2, que implicaría la selección de estaciones y la determinación de las mejoras ferroviarias necesarias para el servicio propuesto. RCTC y sus socios del proyecto están explorando la financiación para desarrollar el análisis ambiental de Nivel 2.
También se completó otro modelo técnico, incluido cómo los trenes viajarán a través de las elevaciones más altas en el paso de San Gorgonio y mantendrán velocidades para un viaje efectivo.
En los próximos meses, RCTC organizará reuniones para invitar al público a comentar sobre los estudios preliminares. Dependiendo de las condiciones de salud relacionadas con el COVID-19, las reuniones serán virtuales o presenciales, con múltiples oportunidades para ofrecer comentarios sobre esta etapa del proceso de planificación. Luego del período de comentarios públicos, el equipo anticipa la aprobación del proyecto para fines de 2021. Si se puede asegurar la financiación, el trabajo podría comenzar en los estudios ambientales de Nivel 2, seguido del diseño detallado del proyecto y luego la construcción.
Para recibir actualizaciones del proyecto y avisos de próximas reuniones, visite rctc.org/CVRail y sigue el proyecto en Facebook @CVRailProject.