The Point: El estado votará sobre la propuesta de financiamiento para el Intercambio 71/91 el próximo mes
El Intercambio 71/91 en Corona dio un paso más hacia la construcción, siguiendo una recomendación del personal de la Comisión de Transporte de California el 16 de noviembre para financiar este proyecto y otros dos en el condado de Riverside. El CTC votará los días 2 y 3 de diciembre sobre las recomendaciones, que se hicieron a través de un proceso estatal competitivo de subvenciones.
Un voto de “sí” por parte de la CTC asignaría los ingresos del impuesto a la gasolina del Proyecto de Ley del Senado 1 a los siguientes proyectos:
- Proyecto de Intercambio 71/91, Corona: $58.1 millones
- McKinley Avenue Railroad/Street Grade Separation Project, Corona: $10.3 millones
- Proyecto de cierre de la brecha de Limonite Avenue, Eastvale, $9.4 millones
RCTC está patrocinando el Proyecto de Intercambio 71/91 y solicitó fondos estatales y federales varias veces. La mejora del intercambio es parte del plan de mejora del transporte de la Medida A aprobado por los votantes, que proporciona financiación parcial para el proyecto. La asignación de $58.1 millones proporcionará los fondos restantes necesarios para reconstruir el intercambio, que sirve como puerta de enlace entre los condados de Riverside, Orange y San Bernardino y es un enlace vital para los viajeros y los vehículos de carga que utilizan la 91.
“La financiación del Intercambio 71/91 es una buena noticia para los residentes del condado de Riverside. El financiamiento para este intercambio deficiente está muy atrasado”, dijo el presidente de RCTC y miembro del Concejo Municipal de Wildomar, Ben J. Benoit. "Instamos encarecidamente al CTC a que apoye la recomendación de financiación de su personal".
Haga Clic en esta página o envíe un mensaje de texto con RCTC al 77222 para expresar su apoyo a la financiación de este intercambio por parte de CTC.
El intercambio sin peaje está diseñado para reducir la congestión del tráfico, aumentar la confiabilidad de los viajes, mejorar la seguridad y mejorar la calidad del aire. El esfuerzo de construcción de $ 121 millones reemplazará el conector de bucle de un solo carril existente entre la 91 en dirección este y la 71 en dirección norte con una nueva rampa de conexión directa de dos carriles, construirá un nuevo carril separado desde Green River Road al este del 71/91 Interchange , y realinear la rampa de acceso a la 91 en dirección este desde Green River Road para mejorar el acceso al intercambio. Si el CTC aprueba la financiación del proyecto, la construcción puede comenzar en 2022 y abrir en 2024. Más información esta página.
La Ciudad de Corona y la Ciudad de Eastvale son los patrocinadores de los proyectos de McKinley Street y Limonite Avenue que también fueron recomendados para financiamiento.
El CTC también recomendó que la Autoridad de Transporte del Condado de San Bernardino reciba $118 millones para su Proyecto del Corredor Interestatal 15, que cruzará la línea entre San Bernardino y el Condado de Riverside para conectarse con los 15 Express Lanes de RCTC en Cantu-Galleano Ranch Road. RCTC está trabajando con SBCTA en este proyecto para brindar una experiencia de viaje perfecta para los clientes del carril expreso.