El Punto: Las jornadas de puertas abiertas ofrecieron oportunidades para que el público se reuniera con el equipo del proyecto y hiciera preguntas
La Comisión de Transporte del Condado de Riverside organizó dos jornadas de puertas abiertas para la comunidad el mes pasado para explicar las actividades de construcción planificadas para el Proyecto de Carriles Expresos de la I-15. Los miembros del equipo brindaron información sobre el cronograma de construcción, las operaciones de peaje, la financiación, el progreso del muro de sonido y qué esperar mientras se realiza el trabajo.
Si no pudiste asistir, haz clic en esta página para ver las exhibiciones y los materiales proporcionados en las jornadas de puertas abiertas. Tenga en cuenta que se publica información sobre proyectos vecinos, incluidos Cajalco/intercambio I-15, Limonite/intercambio I-15 y ampliación de Temescal Canyon Road, que también se presentaron en las jornadas de puertas abiertas. Los videoclips y las entrevistas de las jornadas de puertas abiertas están disponibles a través de Facebook.
La construcción está programada para comenzar en la mediana de la I-15 en Eastvale el próximo mes. Esta es la primera área de trabajo programada en la mediana. RCTC completará este segmento primero para evitar conflictos con el Proyecto de Intercambio Limonite/I-15 del Condado de Riverside, que está programado para comenzar a finales de este año.
Después de completar el trabajo en Eastvale, las cuadrillas trasladarán el trabajo a otras áreas dentro de los límites del proyecto, que se extienden desde Cajalco Road hasta la ruta estatal 60. A lo largo de este corredor de 15 millas, se agregarán dos Express Lanes en ambas direcciones para expandir la red de peaje en Condado de Riverside. Se espera que los nuevos carriles se abran en 2020.
El trabajo continúa en el primer muro de sonido del proyecto a lo largo de la I-15 en dirección sur y Bedford Canyon Road, al sur de El Cerrito Road. Cinco muros adicionales están programados para comenzar la construcción este verano, al sur de la 91. Las cuadrillas también están trabajando en el puente del río Santa Ana, incluida la construcción de dispositivos para proteger a las aves. Los dispositivos permiten que las aves vuelen fuera de las aberturas del puente, pero evitan que vuelvan a volar hacia la abertura del puente, donde se realizará el trabajo.
Para seguir el progreso de las actividades de construcción, por favor registrarse para recibir actualizaciones de construcción semanales.
También se están desarrollando planes para un proyecto separado, el Conector de Carriles Exprés 15/91, que unirá los Carriles Exprés 91 en dirección este con los Carriles Exprés I-15 en dirección norte, y conectará los Carriles Exprés I-15 en dirección sur con los Carriles Exprés 91 en dirección oeste. . Financiado por el Proyecto de Ley 132 del Senado, se prevé que este conector esté completo en 2022 y está diseñado para proporcionar una transición fluida entre estos dos sistemas de peaje del condado de Riverside.
