El punto: Se recomienda que Mid County Parkway Ramona Expressway y Metrolink Double Track Project reciban fondos SB 1
En los últimos 10 años, la región del medio condado de Moreno Valley, Perris, San Jacinto y Hemet ha crecido significativamente. Más personas que nunca viajan entre esta área del condado de Riverside y el resto del condado en busca de vivienda y trabajo, y también deben competir en el tráfico con los transportistas agrícolas y de carga del país, el 40 por ciento de los cuales viaja a través del Inland Empire para servir el resto del estado y del país. Este rápido crecimiento se muestra en la congestión que estas comunidades deben soportar diariamente en el corredor I-215 y las calles de superficie insegura en Ramona Expressway para acceder a oportunidades de empleo y educación.
RCTC está trabajando diligentemente para avanzar en las soluciones de movilidad en estos corredores, y un reciente anuncio de adjudicación del Estado proporciona un impulso necesario para dos proyectos críticos. Gracias a la Comisión de Transporte de California, el Programa de Mejora de la Conectividad del Condado Medio de la región recibirá $44.5 millones en fondos de subvenciones competitivas del Programa de Soluciones para Corredores Congestionados (SCCP).
Financiado por la Ley de Reparación y Recuperación de Carreteras de 2017, también conocida como SB 1, el premio SCCP al Programa de Mejora de la Conectividad del Condado Medio incluye dos proyectos: el Proyecto de autopista Ramona de Mid County Parkway y del Proyecto de vía doble de Metrolink. Juntos, estos proyectos brindarán un mayor acceso a las opciones de transporte multimodal, aliviarán la congestión del tráfico, mejorarán la seguridad vial y promoverán el aire limpio.
El Proyecto de la Autopista Ramona de Mid County Parkway se extiende a lo largo de la Autopista Ramona y agregará un carril en ambas direcciones durante 8.6 millas entre Warren Road cerca de San Jacinto y una milla al este de Rider Street cerca de Lake Perris. El proyecto también incluirá medianas, un puente sobre el río San Jacinto, semáforos mejorados y un cruce de vida silvestre, todo para mejorar drásticamente la seguridad en una carretera conocida por colisiones de tráfico fatales. En particular, el proyecto también ayudará a aliviar el tráfico en esta creciente comunidad al reforzar las conexiones al servicio de Metrolink en el lado occidental.
El Proyecto de Vía Doble de Metrolink agregará una segunda vía a la Línea 91/Perris Valley de Metrolink entre la Estación Moreno Valley/March Field y la Estación Perris-Downtown, lo que permitirá una mayor frecuencia de servicio en el futuro por parte de los trenes de cercanías de Metrolink.
Autopista Ramona
Estación de Metrolink Perris-Downtown
Juntos, ambos proyectos permiten un mejor acceso a los servicios de transporte multimodal, como autobuses y trenes, mejoran la seguridad del proyecto, alivian la congestión del tráfico y ayudan a mejorar la calidad del aire en la región.
Este premio de subvención complementa un premio estatal anterior del Programa de Capital de Ferrocarriles Interurbanos y Tránsito (TIRCP) y también apoyará otras mejoras que ya están en marcha a lo largo del corredor de Perris Valley Line, como los $ 33 millones de RCTC. Proyecto de mejoras de campo de Moreno Valley/March y el Proyecto de mejora de la capacidad de la línea Perris Valley de Metrolink, que incluye doble vía adicional y una expansión y mejora de la estación Perris-South.
El SCCP es un programa de subvenciones estatal muy buscado que pone a disposición aproximadamente $250 millones anuales para proyectos. El Programa de mejora de la conectividad del condado medio de RCTC logra un equilibrio competitivo que proporciona alivio del tráfico al mismo tiempo que aumenta la conectividad del tránsito multimodal, mejora la seguridad, reduce las emisiones de gases de efecto invernadero, protege la conectividad del hábitat de la vida silvestre y aumenta el acceso a empleos para la comunidad.