El punto: RCTC da el primer paso para agregar carriles a la I-15 desde Cajalco Rd. a Central Ave., horas después de que los votantes confirmaran los fondos estatales para el transporte
La Comisión de Transporte del Condado de Riverside emitió una Solicitud de Calificaciones a firmas consultoras el 7 de noviembre de 2018 para comenzar los estudios para una extensión propuesta de los Carriles Expresos de la Interestatal 15 entre Cajalco Road en Corona y la Ruta Estatal 74 (Central Avenue) en Lake Elsinore.
En marzo, la Comisión de Transporte de California aprobó fondos para estudiar la Extensión Sur del Proyecto de Carriles Exprés de la I-15, sujeto a que el nuevo impuesto a la gasolina permanezca vigente. Los votantes de California rechazaron la Proposición 6 el 6 de noviembre, una acción que preserva los fondos estatales de transporte asignados para este proyecto.
Una vez seleccionado, el consultor realizará estudios ambientales y de ingeniería preliminares para respaldar una Declaración de Impacto Ambiental/Informe de Impacto Ambiental para el proyecto propuesto. El segmento de 14.5 millas se extendería desde Corona, a través de la comunidad no incorporada del condado de Riverside de Temescal Valley, y hasta Lake Elsinore. El proyecto propone agregar dos Express Lanes en ambas direcciones dentro de la mediana de la I-15.
El proceso de desarrollo del proyecto estimado de cinco años es largo, debido a la complejidad de esta sección de la I-15, que cruza múltiples jurisdicciones, ensancha 14 puentes y puede afectar numerosas vías fluviales.
“Este es un gran primer paso en el proceso de eliminar los embotellamientos de tráfico en Temescal Valley y en todo el corredor 15”, dijo el supervisor del condado de Riverside, Kevin Jeffries. “Los residentes locales están rogando por soluciones, y aunque el proyecto aún tiene un largo camino por recorrer, esta es una buena muestra de buena fe por parte de RCTC y la Comisión de Transporte de California”.
El proyecto expandiría la red Express Lanes del condado de Riverside y brindaría una nueva opción de transporte para los automovilistas en el suroeste del condado de Riverside.
Después de completar los estudios ambientales y de ingeniería, RCTC espera utilizar un enfoque de diseño y construcción para acelerar la entrega del proyecto. La construcción podría comenzar en 2025 y los nuevos carriles podrían abrirse en 2028, si se asegura la financiación.
El costo total del proyecto se estima en $ 544 millones y no está totalmente financiado. RCTC está explorando fuentes federales, estatales y locales, así como futuros ingresos por peajes, para obtener financiamiento.
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