El punto: El Traffic Relief Plan es una estrategia local para mejorar el flujo de tráfico, la seguridad y las oportunidades económicas en el condado de Riverside.
La Comisión de Transporte del Condado de Riverside adoptó por unanimidad una decisión final Plan de alivio de tráfico el 13 de mayo, luego de más de un año de compromiso profundo por parte de la Comisión, el público y las partes interesadas de la comunidad.
El Traffic Relief Plan responde a la creciente necesidad de mejorar la infraestructura del condado de Riverside, desde las carreteras hasta el servicio ferroviario de Metrolink y las carreteras locales que necesitan mejoras de seguridad para los automovilistas, peatones y ciclistas. Dentro del plan hay proyectos y servicios identificados por líderes comunitarios y profesionales del transporte como prioridades principales.
Aún no existe financiación para implementar estos proyectos y servicios. El Plan de alivio de tráfico podría presentarse a los votantes en una elección futura, quienes podrían optar por financiar el plan a través de un impuesto sobre las ventas de medio centavo controlado localmente. La Comisión decidió posponer los planes anteriores para colocar una medida en la boleta electoral de 2020. Mientras tanto, el Plan de Alivio del Tráfico servirá como documento de referencia para la toma de decisiones futuras.
El presidente de la comisión, Ben J. Benoit, agradeció al público por su participación en el desarrollo del plan.
“Estamos agradecidos por su compromiso de hacer del condado de Riverside un mejor lugar para vivir”, dijo Benoit. “Nos mantendremos en contacto con usted mientras la Comisión continúa trabajando para mejorar el sistema de transporte de nuestro condado”.
El Plan de alivio del tráfico recientemente adoptado contiene:
- Una hoja de ruta para el gasto de $ 8.8 mil millones en posibles fondos futuros
- Políticas para asegurar la equidad y el equilibrio de las inversiones
- Requisitos de rendición de cuentas
- Implementación impulsada localmente en las tres subregiones del condado de Riverside: el oeste del condado de Riverside, el valle de Coachella y el valle de Palo Verde (Blythe)
La Medida A aprobada por los votantes sigue siendo la fuente de financiamiento más importante de la Comisión y está vinculada a proyectos y programas específicos aprobados por los votantes del condado de Riverside en 2002. Los ingresos de esta Medida A y los niveles de financiamiento actuales de los programas de tarifas de desarrollo, de peaje y estatales y federales no serán suficiente para entregar todos los proyectos en el plan de gastos de la Medida A antes de que expire la medida del impuesto sobre las ventas, y mucho menos los proyectos adicionales en el Plan de Alivio del Tráfico.
Para ver el plan final, haga clic en el siguiente enlace: