El punto: El nuevo conector sin peaje de la línea 91 en dirección este a la 71 en dirección norte mejorará la seguridad y el acceso
En los últimos dos años, los residentes de las comunidades de Corona, Chino y Chino Hills, e innumerables viajeros de las autopistas 71 y 91, han visto tomar forma el impresionante conector 71/91. Tras el reciente cierre el fin de semana de la rampa de entrada a la 91 Green River Rd. en dirección este, donde las cuadrillas realizaron un desvío de tráfico de forma segura para preparar el nuevo conector y la rampa de entrada para los vehículos, ¡el nuevo intercambio ya está abierto a los conductores!
Los equipos abrieron el nuevo conector de la 91 en dirección este a la 71 en dirección norte al tráfico de la autopista el sábado por la mañana, 21 de junio, y la rampa de entrada realineada el lunes 23 de junio.
Construcción del Proyecto de intercambio 71/91 Comenzó en enero de 2023. Como parte del proyecto, se construyó un nuevo puente conector entre la 91 en dirección este y la 71 en dirección norte, que cruza la 91 y el río Santa Ana. Este nuevo conector directo de dos carriles reemplaza el antiguo conector circular de un solo carril. La rampa de entrada existente de Green River Rd. en dirección este también se realineó para brindar acceso directo al nuevo conector de la 91 en dirección norte y a los carriles de uso general de la 71 en dirección este. Además, se construyó un nuevo carril auxiliar en dirección este para la 91 en dirección este, lo que mejora el acceso y la integración con el nuevo conector.
Durante la construcción, los equipos excavaron 400,000 yardas cúbicas de calzada, utilizaron más de 9 millones de libras de varilla corrugada, construyeron más de 4,000 yardas cúbicas de muros de contención y se espera que viertan más de 36,000 yardas cúbicas de concreto al final del proyecto. El nuevo conector mide unos impresionantes 100 pies de altura y 2,500 pies de longitud.
El nuevo conector sin peaje está diseñado para mejorar la seguridad, ampliar el acceso a otros medios de transporte, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y optimizar la fluidez del tráfico, lo que brindará beneficios duraderos a los residentes del condado de Riverside y a la región del sur de California. El proyecto también facilitará el tránsito continuo de fauna autóctona, como pumas, linces rojos y coyotes, por esta zona.
El financiamiento para el proyecto de 137 millones de dólares fue proporcionado por fuentes federales, estatales y locales, incluidas Medida ALa medida de impuesto sobre las ventas, aprobada dos veces por los votantes, para mejorar el transporte en el condado de Riverside. La ejecución de este proyecto impulsa aún más el objetivo de RCTC de mejorar la movilidad de los habitantes del condado de Riverside.
Para obtener más información sobre este proyecto, visite: rctc.org/71-91intercambio