The Point: CTC otorga fondos para carriles para camiones en "Badlands"
La Comisión de Transporte de California (CTC) otorgó $71.55 millones a la Comisión de Transporte del Condado de Riverside (RCTC) hoy para asociarse con Caltrans para construir carriles para camiones y arcenes seguros en la ruta estatal 60 en el área "Badlands" del condado no incorporado de Riverside entre Moreno Valley y Beaumont . Además del Proyecto de la Ruta 60, el Condado de Riverside también recibirá $7.3 millones para la ampliación de Temescal Canyon Road al sur de Corona.
Esta asignación de fondos estatales es la cantidad final necesaria para completar el paquete de fondos para el Proyecto de Carriles para Camiones de la Ruta 138 de $60 millones. Los fondos provienen de una combinación de $47 millones de fuentes federales, $80 millones de fuentes estatales y $11 millones de la Medida A, el impuesto sobre las ventas de medio centavo aprobado por los votantes para mejoras en el transporte en el condado de Riverside.
La acción de CTC para completar la financiación general del proyecto con la asignación de $71.55 millones permite que RCTC comience a anunciar las ofertas de construcción este otoño. Se estima que la construcción comenzará en el verano de 2019. El trabajo tardará aproximadamente 2.5 años en completarse.
El proyecto agregará un carril para subir camiones en dirección este y un carril para bajar camiones en dirección oeste a lo largo de un tramo de 4.5 millas de la ruta 60 desde Gilman Springs Road hasta 1.4 millas al oeste de Jack Rabbit Trail. Los carriles para camiones están diseñados para mejorar la seguridad y mejorar el flujo de tráfico a lo largo de esta carretera empinada y con curvas, que se ve obstaculizada por colisiones que causan demoras, lesiones y muertes. Las tasas de accidentes en la Ruta 60 en dirección oeste en esta área son más del doble de las tasas totales de accidentes en todo el estado. Las tasas de accidentes de la Ruta 60 en dirección este son más altas que el promedio estatal.
Actualmente la vía es de dos carriles en ambos sentidos; los nuevos carriles permitirán que los camiones más lentos permanezcan a la derecha y permitirán que pasen los vehículos más rápidos. El proyecto también mejorará los arcenes de la autopista a anchos estándar: 10 pies en los arcenes interiores y 12 pies en los arcenes exteriores.
“Esta es una noticia positiva e importante para el condado de Riverside, porque hemos esperado demasiado tiempo para estas mejoras de seguridad necesarias”, dijo la supervisora del condado de Riverside, Marion Ashley. “Este proyecto salvará vidas y estoy agradecido por la acción del CTC para financiar este proyecto”.
La revisión ambiental del proyecto se completó en 2016 y fue impugnada en un tribunal estatal por el Centro para la Diversidad Biológica, Sierra Club, la Sociedad Audubon del Valle de San Bernardino, Amigos del Valle del Norte de San Jacinto y Residentes por un Valle Habitable de Moreno, lo que provocó un retraso en el proyecto. Se llegó a un acuerdo el mes pasado, lo que permitió que el proyecto continuara.
El condado de Riverside también recibirá $7.3 millones del estado para la ampliación de Temescal Canyon Road desde Dos Lagos Road hasta Leroy Road, así como un segmento adicional al norte de Dawson Canyon. Este proyecto de cierre de brechas ampliará Temescal Canyon Road de dos a cuatro carriles, agregará carriles para bicicletas y proporcionará mejoras en los bordillos y cunetas donde sea necesario.
Para obtener información sobre el proyecto, visite www.rctc.org.
