Coachella Valley Rail continúa ganando impulso

Presidente RCTC y Condado de Riverside 4^th El supervisor de distrito V. Manuel Pérez y la comisionada Lisa Middleton, alcaldesa de Palm Springs, se reunieron con el secretario de la Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA), Toks Omishakin, a principios de este mes en Riverside para analizar el servicio ferroviario de pasajeros propuesto entre Los Ángeles y Coachella Valley.

La reunión ofreció una oportunidad para que el secretario Omishakin escuchara de primera mano cómo el servicio planificado de Coachella Valley Rail (CV Rail) transformará los viajes en el condado de Riverside, la región, el estado y la nación.

Las conversaciones sobre CV Rail se están llevando a cabo en todo el sur de California, incluido el Valle de Coachella y el Paso de San Gorgonio. El personal de RCTC presentó recientemente a los ayuntamientos de Indio y Banning, con más presentaciones en camino a otras ciudades. El personal también proporcionó una descripción general del proyecto a Coachella Valley Economic Partnership y Palm Springs Hospitality Association el mes pasado. En septiembre, RCTC asistió a una mesa redonda con el asesor de infraestructura de California y ex alcalde de Los Ángeles, Antonio Villaraigosa. CV Rail se mencionó específicamente como un proyecto único en una generación que beneficiará a todas las comunidades y apoyará el crecimiento de nuestra región. Estos esfuerzos se basaron en reuniones con funcionarios electos federales y personal en Washington, DC, en septiembre, en las que los representantes de RCTC buscaron apoyo para la financiación de subvenciones.

Todo este alcance está ayudando a correr la voz sobre CV Rail. Esto es especialmente importante ya que RCTC busca fondos federales para completar los estudios ambientales y de ingeniería a nivel de proyecto de "Nivel 2": un análisis en profundidad del servicio y las operaciones a lo largo de la ruta planificada de 144 millas, que cruza Riverside, San Bernardino, Orange , y los condados de Los Ángeles.

RCTC está buscando $20 millones para ayudar a financiar los estudios de Nivel 2, que se espera que cuesten $60 millones. Los fondos están disponibles a través del programa federal Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements (CRISI) sobre una base competitiva. RCTC y Caltrans presentarán una solicitud conjunta de subvención del Programa CRISI esta semana.

El servicio brindará un mayor acceso a empleos y oportunidades educativas, especialmente en comunidades desatendidas; expandir la economía regional y el turismo; y ayudar al medio ambiente al reducir la cantidad de automóviles en la carretera, los gases de efecto invernadero y la contaminación del aire. CV Rail también constituye un segmento importante del futuro corredor Tucson-Phoenix-Los Ángeles de Amtrak, con conexiones a San Diego, Santa Bárbara, el noroeste del Pacífico, Arizona y más allá.

En julio, el programa alcanzó otro hito cuando la Comisión certificó unánimemente su documento ambiental a nivel de programa CV Rail "Tier 1". Ahora, todos los esfuerzos están dirigidos a completar el Nivel 2. Y el apoyo no es solo con los Comisionados. Existe un amplio apoyo de la comunidad para este proyecto. RCTC recopiló 67 cartas de apoyo de ciudades, organizaciones hoteleras, tribus nativas americanas, grupos empresariales, agencias de transporte y más. Una reciente campaña de apoyo en línea obtuvo el apoyo de 486 residentes, mientras que una encuesta en las redes sociales mostró un 89 % de apoyo al proyecto.

Si bien CV Rail aún está a años de la construcción y el servicio, este proyecto representa la planificación a largo plazo de RCTC para brindar opciones de movilidad a los residentes del condado de Riverside, incluidas opciones multimodales y sin automóviles.

Obtenga más información sobre CV Rail en: rctc.org/cvr.