El punto: Los nuevos carriles ofrecen una forma más segura y eficiente de viajar entre el Valle de Coachella y el oeste del Condado de Riverside
Viajar entre el desierto y el oeste del condado de Riverside es más seguro y fácil con la apertura de los carriles para camiones de la ruta 60 de la Comisión de Transporte del condado de Riverside en Badlands.
RCTC comenzó la construcción de la inversión en la carretera de $138 millones en junio de 2019 con Caltrans supervisando el diseño y la construcción. Los nuevos carriles se abrieron a tiempo y dentro del presupuesto.
“Este proyecto ha transformado por completo el corredor de la Ruta 60 de un camino angosto y sinuoso a uno abierto, seguro y una excelente nueva forma de conducir entre el Valle de Coachella y el oeste del condado de Riverside”, dijo el presidente del RCTC y el 4to distrito del condado de Riverside. Supervisor V. Manuel Pérez. “La inversión de RCTC en la Ruta 60 ha brindado una forma más sólida de conectar a nuestros residentes”, dijo.
El proyecto agregó un carril para subir camiones en dirección este y un carril para descender camiones en dirección oeste durante 4.5 millas entre Gilman Springs Road y 1.4 millas al oeste de Jack Rabbit Trail. Construidos junto a los arcenes exteriores en ambas direcciones de la Ruta 60, los carriles para camiones ayudan a separar los camiones grandes que se mueven más lentamente de los vehículos de pasajeros que pueden usar los dos carriles izquierdos en ambas direcciones.
Además de agregar los carriles para camiones, el proyecto amplió los arcenes interior y exterior y excavó 2.1 millones de yardas cúbicas de tierra de las empinadas laderas para agregar otros 30 pies junto a los arcenes exteriores. Los arcenes más anchos y el espacio abierto brindan áreas de retiro seguras para los automovilistas y los servicios de emergencia. El proyecto también aplanó la calzada con curvas para mejorar la distancia visual de los conductores, otro beneficio de seguridad.
Los animales también tienen una forma más segura de cruzar la Ruta 60, gracias a la construcción de dos cruces de vida silvestre de 20 pies por 20 pies por 200 pies y la extensión de alcantarillas que permiten que coyotes, gatos monteses, pumas, venados y otros animales viajar debajo de la carretera para buscar comida y compañeros. Los cruces también ayudan a prevenir colisiones entre automovilistas y animales.
La financiación fue proporcionada por una combinación de fuentes federales, estatales y locales y empleó a aproximadamente 1,400 trabajadores.
Vea nuestros otros datos y cifras del proyecto:
- Los equipos instalaron 123 sistemas de drenaje con 15,000 pies de tubería
- Se construyó un muro de contención de 2,200 pies de largo utilizando 60,000 bloques que soportan hasta 3,750 toneladas de peso
- Se utilizó un total de 155,000 yardas cúbicas de concreto para la capa superior de los carriles.
El trabajo de cierre continuará durante las próximas semanas y es probable que haya cierres de carriles durante la noche. Por favor continúa siguiendo @60camioneros en las redes sociales o visite el sitio web del proyecto, rctc.org/60trucklanes para actualizaciones