The Point: RCTC adjudica contrato de gestión de la construcción
Mejorar el Intercambio 71/91 altamente congestionado y operacionalmente deficiente en Corona dio otro paso adelante con la adjudicación de la Comisión de Transporte del Condado de Riverside el mes pasado de un contrato de administración de la construcción a Falcon Engineering con sede en Corona.
El intercambio sirve como puerta de entrada entre los condados de Riverside, Orange y San Bernardino y es un enlace vital para los viajeros y los vehículos de carga que usan la 91. El proyecto de reconstrucción del intercambio está diseñado para ayudar a aliviar la congestión del tráfico, aumentar la confiabilidad de los viajes, mejorar la seguridad y mejorar la calidad del aire.
Los miembros del equipo del proyecto están finalizando las aprobaciones, planes y permisos ambientales antes de anunciar las ofertas de construcción la próxima primavera. Se espera que la construcción comience durante la segunda mitad de 2022 y tarde unos tres años en completarse.
Las características clave de construcción incluirán:
- Reemplazo del conector circular existente de un solo carril desde la 91 en dirección este hasta la 71 en dirección norte con una nueva rampa de conexión directa de dos carriles sin peaje
- Construcción de un nuevo carril separado desde Green River Road al este del intercambio 71/91
- Realineación de la rampa de acceso a la 91 en dirección este desde Green River Road para mejorar el acceso al intercambio
- Reconstrucción de un puente que cruza las vías del tren Burlington Northern Santa Fe
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En diciembre pasado, RCTC recibió su parte final de financiamiento del Comité de Transporte de California: $58.1 millones de los ingresos del impuesto estatal a la gasolina. El proyecto también está financiado por la Medida A, el impuesto a las ventas de medio centavo aprobado por los votantes para mejoras de transporte en el condado de Riverside y se espera que proporcione alrededor de 1,500 empleos relacionados con la construcción.
El apoyo público ha sido significativo, con más de 1,100 automovilistas y residentes respaldando el proyecto a través de campañas en línea. Este apoyo se incluyó en la solicitud de financiación del año pasado.
El contrato de construcción se estima en un total de $121 millones y representa otra inversión en infraestructura en el área de Corona. Otros proyectos adyacentes incluyen:
- El 91 Proyecto de Operaciones del Corredor, que está agregando un nuevo carril sin peaje en dirección oeste a la 91 desde la rampa de entrada de Green River Road hasta la 241 Toll Road. La construcción comenzó en noviembre pasado y se espera que esté abierta a fines de 2021.
- El Conector de carriles expresos 15/91, que unirá los Carriles Expresos 15 y los Carriles Expresos 91 a través de un conector de peaje. La construcción comenzó en abril. Se prevé que el nuevo conector se abra en 2023.
- El 15 Proyecto de Operaciones del Corredor, que está realizando estudios ambientales para agregar un carril sin peaje a la Interestatal 15 en dirección sur entre Cajalco Road y Weirick Road. Se pronostica que la construcción comenzará en 2023 y el carril podría abrirse en 2025.