Carreteras
El Plan de Alivio del Tráfico es una estrategia a nivel del condado para mejorar el flujo del tráfico y la seguridad, mantener la infraestructura en buenas condiciones, proporcionar un mayor acceso al transporte público y mantener al Condado de Riverside como una región de oportunidades para sus residentes. RCTC desarrolló el Plan basándose en los comentarios de los residentes del Condado de Riverside y sus representantes electos.
Mejorar el flujo de tráfico en las carreteras estatales mediante la construcción de nuevos carriles, mejorar los intercambios (rampas de entrada y salida y puentes) y las instalaciones de transporte público y utilizar tecnologías innovadoras.
Algunos ejemplos son:
- Mejorar el estado de los intercambios en la Interestatal 10, la Carretera 111 y la Ruta Estatal 86
- Adición de carriles gestionados o carriles de peaje en la I-10
- Separaciones a desnivel para la ruta estatal 86, incluido un nuevo puente en la avenida 50
- Mejoras en las regiones conectadas, incluidas la autopista 62 y la autopista 74
- En el corredor I-15:
- Agregar carriles expresos en cada dirección en la I-15 entre Cajalco Road en Corona y la ruta estatal 74
- Agregar al menos un carril en cada dirección en la I-15 entre la ruta estatal 74 y la línea del condado de San Diego
- Construir carriles auxiliares en la I-15 en Corona
- Construir la fase final del intercambio de French Valley Parkway en el área de Temecula y Murrieta, que incluye: ampliación de rampas en Winchester Road, construcción de rampas de entrada y salida a la I-15 desde French Valley Parkway y un puente sobre la I-15, construcción de la vía francesa Valley Parkway desde Jefferson Avenue hasta Ynez Road, y adición de carriles colectores/distribuidores para la I-15 en dirección sur desde la I-215 hasta Winchester Road
- Reconstruir cruces en: Cantu-Galleano Ranch Road en Eastvale, Sixth Street en Norco, Nichols Road en Lake Elsinore, Central Avenue (Ruta estatal 74 en Lake Elsinore), Wildomar Trail (anteriormente Baxter Road) en Wildomar, Bundy Canyon Road en Wildomar
- Construir un nuevo intercambio en la I-15 en: Campbell Ranch Road y Temescal Canyon Road en Temescal Valley y Franklin Street en Lake Elsinore
- En el corredor I-215:
- Agregar al menos un carril en cada dirección entre la ruta estatal 60 y Van Buren Boulevard
- Construir carriles auxiliares en la I-215 entre Moreno Valley y Murrieta
- Construir nuevos cruces en la I-215 en Keller Road en Murrieta, Garbani Road en Menifee, Columbia Avenue en Riverside y Center Street cerca de Riverside.
- Reconstruir el intercambio en Harley Knox Boulevard en Perris
- Agregar carriles expresos en la I-215 entre el cruce 60/91/215 y el cruce 60/215
- En el corredor SR-91:
- Agregar al menos un carril nuevo en la Ruta Estatal 91 entre la Ruta Estatal 241 y la Ruta Estatal 71 en dirección este y la I-15 en Corona y Pierce Street en Riverside en ambas direcciones.
- Reconstruir los intercambios en la Ruta Estatal 91 en Adams Street y Tyler Street en Riverside
- Construir carriles auxiliares en la ruta estatal 91 en Riverside
- Construir una conexión de tránsito rápido desde 91 Express Lanes hasta la estación North Main Corona Transit Center/Metrolink
- En el corredor SR-60:
- Agregar al menos un carril en cada dirección en la Ruta Estatal 60 en Moreno Valley
- Reconstruir los intercambios en la Ruta Estatal 60 en: Etiwanda Avenue en Jurupa Valley, Rubidoux Boulevard en Jurupa Valley y Redlands Boulevard en Moreno Valley
- En el corredor I-10:
- Reconstruir los intercambios en la I-10 en: State Route 79 (Beaumont Avenue) en Beaumont, Highland Springs Avenue en Beaumont y Banning, Pennsylvania Avenue en Beaumont, Morongo Parkway y Main Street en Cabazon, County Line Road en Calimesa y Cherry Valley Boulevard en Calimesa
- Agregar carriles expresos en la I-10 entre la ruta estatal 60 en Beaumont y la autopista 111 en Palm Springs
- Ampliar la Patrulla de Servicio de Autopistas hasta la I-10 en el Valle de Coachella para eliminar rápidamente los incidentes en la autopista y mantener el flujo de tráfico.