سكة حديد كوتشيلا فالي
تحويل السفر
في يوليو 2022 ، صادقت لجنة النقل بمقاطعة ريفرسايد بالإجماع على الوثيقة البيئية على مستوى برنامج المستوى 1 ، والتي درست خدمة السكك الحديدية اليومية للركاب بين المدن بين لوس أنجلوس ووادي كواتشيلا. تسعى RCTC و Caltrans الآن للحصول على تمويل للدراسات البيئية على مستوى المشروع من المستوى 2. ستشمل دراسة المستوى 2 تحليلاً للموضوعات الهندسية والبيئية التفصيلية ، مما يساعد على تقريب المشروع من البناء.
ستعمل هذه الخدمة على تحويل ، والاتصال ، وتعزيز الاستدامة ، وإتاحة الوصول والمساواة ، وتوسيع الاستثمار الاقتصادي والسياحة ، وتقديم المزيد من خيارات السفر عبر الولايات المتحدة لسكان منطقتنا سريعة النمو.
لماذا قطار Coachella Valley Rail؟
التحويلية
ستعمل خدمة السكك الحديدية اليومية للركاب بين المدن على تغيير الطريقة التي يسافر بها سكان جنوب كاليفورنيا ، مما يخلق خيارًا خاليًا من السيارات وخاليًا من الإجهاد بين الوجهات الرئيسية ، من أضواء وسط المدينة إلى مباهج الصحراء.
الاستثمار الاقتصادي
ستعمل الخدمة الجديدة على توسيع الاقتصاد الإقليمي من خلال فتح خيارات السفر والوصلات إلى المطاعم والمنتجعات وأماكن الحفلات الموسيقية والمرافق الرياضية والمراكز التجارية والتجزئة في جميع أنحاء الجنوب.
الاستدامة
ستعمل خدمة القطارات الموسعة على تقليل عدد الأميال المقطوعة التي تقطعها المركبات ، مما ينتج عنه انبعاثات أقل ومكافحة تغير المناخ من خلال تحسين جودة الهواء والصحة العامة.
الوصول وحقوق الملكية
ستعمل الخدمة على تعزيز المساواة في منطقة تعاني منذ فترة طويلة من نقص الخدمات من خلال توفير وصول جديد للعمل والتعليم والفرص الترفيهية.
محطة لوس أنجلوس يونيون
السياحه في زلمسي
ستدعم الخدمة السياحة في جميع أنحاء المنطقة ، وتجمع الناس معًا من جميع أنحاء العالم.
النمو السكاني
تعد Inland Empire المقاطعة الأسرع نموًا في كاليفورنيا وواحدة من أسرع المناطق نموًا في الولايات المتحدة ، مما يبرز الحاجة المهمة لتوسيع نطاق الخدمة.
اتصالات إقليمية
ستربط الخدمة محطة LA Union ووادي Coachella ، وتربط الدراجين 144 ميلًا عبر مقاطعات لوس أنجلوس وأورانج وسان برناردينو وريفرسايد.
كاليفورنيا وما بعدها
كاليفورنيا وما بعدها
تشكل CV Rail جزءًا كبيرًا من ممر Tucson-Phoenix-Los Angeles المخطط لشركة Amtrak مع وصلات إلى سان دييغو وسانتا باربرا وشمال غرب المحيط الهادئ وأريزونا.
الينابيع النخيل
قبل أرقام
144ميل
طول الطريق
9
عدد المحطات المقترحة
4.65مليون
سكان الإمبراطورية الداخلية
160,000يوميا
ممر سان جورجونيو للمسافرين
195دقائق
وقت الجري بين لوس أنجلوس ووادي كواتشيلا
الدعم الفني
تسعى لجنة النقل في مقاطعة ريفرسايد إلى الحصول على تمويل حكومي واتحادي للدراسات البيئية على مستوى المشروع من المستوى 2 لمشروع سكك حديد كوتشيلا فالي. سيوفر هذا المشروع خدمة السكك الحديدية اليومية للركاب بين لوس أنجلوس ووادي كواتشيلا وتعزيز التنمية الاقتصادية والإنصاف والتنقل وتعزيز الاستدامة في جميع أنحاء جنوب كاليفورنيا. سجل دعمك أدناه لتضمين اسمك في طلبات RCTC للمساعدة في التمويل الفيدرالي.