مقاطعة ريفرسايد ستتلقى 11 مليون دولار لمعالجة حركة المرور وتلوث الهواء والإنصاف

على مدى السنوات القليلة الماضية ، أصبحت المنح لمشاريع النقل تنافسية بشكل متزايد حيث تعمل الوكالات على تلبية احتياجات التنقل للمجتمعات المتنامية. لا يقتصر الأمر على أن عملية طلب المنحة طويلة ومعقدة فحسب ، بل إن المنحة ليست مضمونة أيضًا. في الآونة الأخيرة ، عملت لجنة النقل بمقاطعة ريفرسايد بشكل وثيق مع وكالة ريفرسايد ترانزيت ، ومدينة كوتشيلا ، ورابطة كوتشيلا فالي للحكومات (CVAG) لتجميع سلسلة من طلبات المنح لبرنامج منح التخطيط الإقليمي للعمل المبكر في جنوب كاليفورنيا (SCAG) (REAP 2.0).

تمت الموافقة على مشاريع مقاطعة ريفرسايد الخمسة التالية للتمويل من خلال برنامج REAP 2.0:

• وكالة Riverside Transit Agency GoMicro Microtransit Pilot تمديد البرنامج (2,378,635،XNUMX،XNUMX دولارًا)
• دراسة CVAG لمركبات الأميال المقطوعة (2,005,000،XNUMX،XNUMX دولار)
• دراسة العبور المبتكرة للجنة النقل بمقاطعة ريفرسايد (3,000,000،XNUMX،XNUMX دولار)
• دراسة جدوى محطة سكة حديد مدينة كوتشيلا والشبكة المتكاملة لاستخدام الأراضي والنقل (2,005,000،XNUMX،XNUMX دولار)
• CVAG (CV) تحليل موصلات مجتمع الارتباط (1,700,000 دولار)

كان برنامج REAP 2.0 مفتوحًا أمام لجان النقل بالمقاطعات ، مثل RCTC ، للتقدم بطلب للحصول على مبلغ محدود من التمويل للمشاريع التي تهدف إلى تقليل الازدحام وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري والمركبات التي تقطع أميالًا. من خلال هذه المشاريع ، لا تعمل RCTC فقط على معالجة القضايا المتعلقة بالازدحام وتلوث الهواء ، ولكن أيضًا تلبية احتياجات المجتمعات المحرومة وتشجيع التنمية المستدامة التي تنتج فوائد اقتصادية وبيئية.

كجزء من برنامج REAP 2.0 ، كان على الطلبات المقدمة أن تثبت أن الدراسات والمشاريع ستشجع في نهاية المطاف على تطوير الإسكان بالقرب من المكان الذي يعيش فيه الناس ويعملون ، مما يقلل من الحاجة إلى السفر لمسافات طويلة. ستعمل هذه المنح على تسريع تقدم الدولة نحو أهداف الإسكان والالتزامات المناخية من خلال شراكة قوية بين الدولة ومناطقها وكياناتها المحلية.