الطريق السريع 15 مشروع LAN السريع الامتداد الجنوبي
الحالة: قبل البناء
اﻟﻌﻨﻮان مقاطعة ويسترن ريفرسايد
نوع المشروع: اكسبريس لينز
اﻟﻌﻨﻮان الطريق السريع 15 بين طريق El Cerrito في كورونا والطريق السريع 74 (Central Avenue) في بحيرة Elsinore
البناء: أسلوب البناء التدريجي الذي قد يبدأ في عام 2026
والأكثر راحة: 550-650 مليون دولار (تقديرات لمرحلة ما قبل التشييد والتصميم والتشييد)
نبذة عامة
تجري لجنة النقل في مقاطعة ريفرسايد ، بالشراكة مع Caltrans ، دراسات هندسية وبيئية أولية لدعم تقرير الأثر البيئي والتقييم البيئي لمشروع الامتداد الجنوبي السريع المقترح للطريق السريع 15.
أجرت لجنة النقل في مقاطعة ريفرسايد، بالشراكة مع وزارة النقل في كاليفورنيا، دراسات هندسية وبيئية أولية لتطوير تقرير الأثر البيئي والتقييم البيئي (EIR/EA) للتوسع الجنوبي لمشروع حارات الطريق السريع 15 المقترح.
سيعمل المشروع المقترح على تحسين وإدارة عمليات المرور والازدحام وأوقات السفر على طول الممر من خلال تمديد حارات I-15 Express مسافة 15.8 ميلًا إضافيًا. سيمتد الجزء الجديد المقترح من طريق El Cerrito في Corona، عبر وادي Temescal، إلى طريق الولاية 74 (Central Avenue) في بحيرة Elsinore. سيضيف المشروع حارتين سريعتين برسوم في كلا الاتجاهين داخل منتصف الطريق I-15 لاستيعاب أحجام المرور المتزايدة في مقاطعة Riverside الجنوبية الغربية. سيضيف المشروع أيضًا حارات مساعدة جنوبًا على الطريق I-15 بين منحدر مدخل طريق Nichols ومنحدر مخرج Main Street في بحيرة Elsinore.
وبمجرد بناء المشروع، فإنه من شأنه تحسين العمليات المرورية وأوقات السفر، وتوسيع خيارات السفر من خلال مشاركة السيارات ووسائل النقل الجماعي، وزيادة موثوقية وقت السفر، وإدارة الازدحام المروري على المدى الطويل، وتوفير حل تنقل فعال من حيث التكلفة، وتوسيع التوافق مع شبكة Express Lanes الإقليمية والحفاظ عليه.
تشمل ميزات المشروع الأخرى توسيع ما يصل إلى 15 جسرًا ، وإنشاء العديد من نقاط الدخول والخروج السريعة ، بالإضافة إلى حواجز ضوضاء البناء ، والجدران الاستنادية ، وأنظمة الصرف الصحي ، ومعدات وإشارات تحصيل الرسوم الإلكترونية.
بدأت المرحلة البيئية من العمل في عام 2019 ، مع تاريخ الانتهاء المتوقع في عام 2025 ، نظرًا لتعقيد ممر المشروع ، الذي يتجاوز ولايات قضائية متعددة ، ويوسع ما يصل إلى 15 جسراً ، وقد يؤثر على العديد من الممرات المائية.
في انتظار الموافقة على المشروع ، تتوقع RCTC استخدام نهج التصميم والبناء لتسريع تسليم المشروع. يمكن أن يبدأ البناء في وقت مبكر من عام 2026 ويفتح في عام 2028 ، إذا كان RCTC قادرًا على تأمين التمويل. تقدر التكلفة الإجمالية للمشروع بمبلغ 550-650 مليون دولار. تستكشف RCTC خيارات التمويل للبناء التي قد تشمل مجموعة من المصادر الفيدرالية والمحلية والولائية والمحلية.
- 2007: وافقت شركة Caltrans على دراسة طولها 45 ميلاً لممر I-15 ، والطريق 60 إلى موريتا
- 2008: بدأت RCTC و Caltrans التخطيط للدراسات
- 2009: تتلقى RCTC سلطة فرض الرسوم على I-15 من San Bernardino County Line إلى San Diego County Line
- 2014: بدأت RCTC و Caltrans دراسات حول I-15 من الطريق 60 إلى طريق Cajalco
- 2016: اعتماد RCTC و Caltrans على الوثيقة البيئية لـ I-15 Express Lanes
- 2018: RCTC يؤمن التمويل للدراسات الهندسية والبيئية الأولية I-15 Express Lanes Project Southern Extension (ELPSE)
- 2018: بدء أعمال البناء لمشروع I-15 Express Lanes
- 2019: تبدأ الدراسات الهندسية والبيئية الأولية لـ I-15 ELPSE لدعم تقرير الأثر البيئي / التقييم البيئي
- 21 أكتوبر - 22 نوفمبر 2019: فترة فحص عامة لمدة 30 يومًا
- 12-14 نوفمبر 2019: اجتماعات استطلاعية عامة بوادي تميسكال بكورونا وبحيرة السينور
ملخص تحديد النطاق
I-15 مستند ملخص تحديد النطاق ELPSE - الأقسام 1-5 - الهيكل الرئيسي
الوثائق البيئية
اجتماعات تحديد النطاق العامة
ستكون الفرصة التالية للتعليق العام عندما تكون مسودة الوثيقة البيئية متاحة للمراجعة.
مقاطع فيديو من اجتماع تحديد النطاق
للأسئلة / التعليقات حول هذا المشروع ، يرجى الرد أدناه.