مشروع خدمة ممر سكة حديد Coachella Valley-San Gorgonio

شعار RCTC CVR للمرحلة الثانية

الحالة: على المدى الطويل

مكان الاقامه وادي كوتشيلا

نوع المشروع: ممر سكة حديد

مكان الاقامه مقاطعات لوس أنجلوس وأورانج وسان برناردينو وريفرسايد ، مع اتصال مستقبلي مقترح بممر توكسون وفينيكس ولوس أنجلوس في أمتراك

نوع المشروع: سكك حديدية للركاب

والأكثر راحة: المستوى 1 / برنامج EIS / EIR حوالي 7 مليون دولار. حصلت على 23 مليون دولار من التمويل نحو 60 مليون دولار من تكلفة المستوى 2 EIS / EIR. سيتم تحديد تكاليف التصميم والتشييد المستقبلية.

نبذة عامة

صادقت لجنة النقل بمقاطعة ريفرسايد على المستوى 1 النهائي / بيان التأثير البيئي على مستوى البرنامج / تقرير الأثر البيئي في يوليو 2022 لخدمة السكك الحديدية اليومية المقترحة للركاب بين المدن بين لوس أنجلوس ووادي كوتشيلا. بالتنسيق مع الإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية ووزارة النقل في كاليفورنيا ، تقترح RCTC هذه الخدمة كطريقة بديلة للسفر بين الشرق والغرب عبر جنوب كاليفورنيا ، وتربط مقاطعات لوس أنجلوس وأورانج وسان برناردينو وريفرسايد.

ستوفر الخدمة وصولاً يغير قواعد اللعبة إلى الوظائف والمراكز التعليمية مع تقليل عدد الأميال المقطوعة بالسيارة ومكافحة تغير المناخ وتلوث الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، ستعمل خدمة السكك الحديدية على توسيع الفرص الاقتصادية بشكل كبير من خلال فتح السفر إلى المطاعم والمنتجعات والمهرجانات الموسيقية والمرافق الرياضية والمراكز التجارية والتجزئة. تقدم المحطات التسع أيضًا مجموعة من فرص التطوير العابر. ستمتد الخدمة المقترحة ما يقرب من 144 ميلاً بين لوس أنجلوس ووادي كواتشيلا مع توقف في مقاطعات لوس أنجلوس وأورانج وسان برناردينو وريفرسايد ، بما في ذلك ما يصل إلى ست محطات على الطرف الشرقي. سيشكل CV Rail جزءًا كبيرًا من ممر توكسون-لوس أنجلوس لشركة أمتراك. سيربط ممر توكسون-فينيكس-لوس أنجلوس الركاب بخطوط أمتراك كوست ستارلايت ، باسيفيك سيرفلاينر ، ساوث ويست شيف ، صن ست ليمتد ، وتكساس إيجل ، مما يوسع فرص السفر على الصعيد الوطني.

من خلال اعتماد المستوى النهائي 1 / مستوى البرنامج EIS / EIR ، تسعى RCTC و Caltrans بنشاط للحصول على تمويل للتحليل البيئي من المستوى 2 / على مستوى المشروع ، والذي سيدرس محطات محددة والهندسة التفصيلية.

صادقت اللجنة على بيان التأثير البيئي النهائي على مستوى البرنامج / تقرير التأثير البيئي من المستوى 1 في 13 يوليو 2022. جاء ذلك بعد إصدار التقرير في 9 يونيو 2022 والمراجعة العامة لمسودة المستوى 1 / مستوى البرنامج EIS / EIR من 21 مايو إلى 6 يوليو 2021.

سيتم تحديد مواقع المحطات والتمويل والتوقيت لبدء الإنشاء والخدمة خلال المستوى 2 من مستوى المشروع المستقبلي EIS / EIR. تسعى RCTC و Caltrans للحصول على تمويل لعمل المستوى 2 هذا.

أصدرت RCTC مسودة Tier 1 / Program EIS / EIR للمراجعة العامة في 21 مايو 2021. كانت فترة المراجعة العامة والتعليق مفتوحة حتى 6 يوليو 2021. خلال فترة التعليق العام ، عقدت RCTC جلستي استماع علنيتين لتزويد الجمهور فرصة للتركيز على محتويات الوثيقة. العروض التقديمية ومقاطع الفيديو من جلسات الاستماع العامة الثلاث متاحة أدناه:

المستوى 1 النهائي / مستوى البرنامج EIS / EIR جلسة الاستماع العامة: الأربعاء 13 يوليو 2022
فيديو

جلسة الاستماع العامة رقم 1: الثلاثاء 22 يونيو 2021
عرض بالإنجليزية

عرض إسباني
فيديو
فيديو باللغة الاسبانية

جلسة الاستماع العامة رقم 2: السبت 26 يونيو 2021
عرض بالإنجليزية
عرض إسباني
فيديو
فيديو باللغة الاسبانية