النقطة: يوفر التقاطع الجديد تخفيف الازدحام في منطقة Indio و Eastern Coachella Valley
• 80.9 مليون دولار يوفر مشروع تحديث I-10 و Jefferson Interchange تخفيف الازدحام لآلاف سائقي السيارات.
بعد نمو هائل في Indio وحولها ، يفي المشروع بوعد لتحسين تدفق حركة المرور وتقليل الازدحام. يتوج المشروع أيضًا مبادرة تحسين البنية التحتية التي دامت عقودًا والمعروفة باسم I-10 مشروع تحسين ممر وادي كوتشيلا.
قالت ماريون آشلي ، مشرف مقاطعة ريفرسايد ، وهي عضو في RCTC ورئيس مجلس إدارة اللجنة التنفيذية لاتحاد كواتشيلا فالي للحكومات (CVAG).
"لقد عملنا لسنوات لتحسين الطريقة التي تتحرك بها حركة المرور على طول الطريق السريع 10 ، ونحن الآن أكثر استعدادًا للتعامل مع النمو السكني والتجاري القادم إلى شرق وادي كواتشيلا. لم يكن من الممكن أن يحدث هذا بدون العمل الدؤوب من جميع أصحاب المصلحة في المشروع ".
عملت RCTC مع مقاطعة ريفرسايد ، ومدينة إنديو ، ورابطة وادي كوتشيلا للحكومات (CVAG) ، ووزارة النقل بكاليفورنيا للمساعدة في تسليم هذا المشروع القيّم إلى سكان المقاطعة.
قالت إلين هولمز مايور إنديو: "مدينة إنديو متحمسة للاحتفال باستكمال تقاطع شارع جيفرسون". "ينشئ هذا المشروع بوابة جديدة إلى إنديو ، ويفتح الفرص الاقتصادية في الجزء الشمالي من المدينة ويضمن أن سكاننا وزوارنا يمكنهم الوصول إلى المدينة بأمان وكفاءة."
يحل مشروع جيفرسون الجديد محل التبادل الذي تم إنشاؤه في الأصل في عام 1960 وتم تحديثه في عام 1972. كانت إعادة بناء التبادل أحد أهم الاحتياجات الإقليمية لسنوات عديدة ، بسبب التكوين الذي كان مربكًا ومقيّدًا لتدفق حركة المرور بالإضافة إلى النمو الكبير الذي قد حدث منذ التصميم الأصلي للتبادل.
هدم المشروع الجسر الحالي واستبدله بجسر أكبر من ستة حارات مع تعديل المنحدرات وخارجها لتقليل الازدحام وتحسين تدفق حركة المرور. ساعد المشروع في إنشاء ما يقرب من وظائف 1,500 وكان جاريًا بين ربيع 2015 وأغسطس الحالي.
وفقًا لإحصاءات حركة المرور لعام 2017 التابعة لجمعية وادي كواتشيلا للحكومات ، حول 16,500 مركبة تستخدم الجسر يوميًا.
جاء تمويل المشروع من مجموعة متنوعة من مصادر التمويل الفيدرالية والولائية والمحلية. بصفتهم مشرفين مسؤولين عن دولارات النقل في مقاطعة ريفرسايد ، فإن RCTC وشركاء التمويل يعملون منذ عام 2000 لتمويل هذا المشروع وتخطيطه وتسليمه إلى سكان المقاطعة.