النقطة: تتخذ RCTC الخطوة الأولى نحو إضافة ممرات إلى I-15 من طريق Cajalco. إلى Central Ave. ، بعد ساعات من دعم الناخبين لتمويل النقل الحكومي
أصدرت لجنة النقل بمقاطعة ريفرسايد طلبًا للحصول على مؤهلات للشركات الاستشارية في 7 نوفمبر 2018 لبدء دراسات لتمديد مقترح للطريق السريع 15 السريع بين طريق كاجالكو في كورونا وطريق الولاية 74 (الجادة المركزية) في بحيرة إلزينور.
في مارس ، وافقت لجنة النقل في كاليفورنيا على التمويل لدراسة الامتداد الجنوبي لمشروع I-15 Express Lanes ، مع مراعاة بقاء ضريبة البنزين الجديدة سارية. رفض الناخبون في كاليفورنيا الاقتراح 6 في 6 نوفمبر ، وهو إجراء يحافظ على تمويل النقل الحكومي المخصص لهذا المشروع.
بمجرد الاختيار ، سيقوم الاستشاري بإجراء دراسات هندسية وبيئية أولية لدعم بيان الأثر البيئي / تقرير الأثر البيئي للمشروع المقترح. سيمتد الجزء البالغ طوله 14.5 ميلًا من كورونا ، عبر مجتمع مقاطعة ريفرسايد غير المدمج بوادي تميسكال ، وإلى بحيرة إلسينور. يقترح المشروع إضافة مسارين Express Lanes في كلا الاتجاهين ضمن الوسيط I-15.
تعد عملية تطوير المشروع المقدرة لمدة خمس سنوات طويلة ، نظرًا لتعقيد هذا القسم من I-15 ، والذي يعبر ولايات قضائية متعددة ، ويوسع 14 جسراً ، وقد يؤثر على العديد من الممرات المائية.
قال كيفن جيفريز ، المشرف على مقاطعة ريفرسايد ، "هذه خطوة أولى رائعة في عملية إزالة الاختناقات المرورية في وادي تيميسكال وعبر الممر الخامس عشر". "يتوسل السكان المحليون لإيجاد حلول ، وبينما لا يزال أمام المشروع طريق طويل ، فإن هذا عرض جميل لحسن النية من RCTC ولجنة النقل في كاليفورنيا."
سيوسع المشروع شبكة Express Lanes في مقاطعة ريفرسايد ويوفر خيار نقل جديدًا لسائقي السيارات في جنوب غرب مقاطعة ريفرسايد.
بعد الانتهاء من الدراسات الهندسية والبيئية ، تتوقع RCTC استخدام نهج التصميم والبناء لتسريع تسليم المشروع. يمكن أن يبدأ البناء في وقت مبكر من عام 2025 ، ويمكن فتح الممرات الجديدة في عام 2028 ، إذا تم تأمين التمويل.
تقدر التكلفة الإجمالية للمشروع بحوالي 544 مليون دولار ولم يتم تمويلها بالكامل. تستكشف RCTC المصادر الفيدرالية والولائية والمحلية ، بالإضافة إلى عائدات الرسوم المستقبلية ، من أجل التمويل.
هل تريد آخر التحديثات على I-15 Express Lanes - الامتداد الجنوبي؟ انضم إلى قائمة جهات الاتصال الخاصة بنا: