وسائل النقل العام

لدعم أفراد المجتمع الساعين إلى خيارات نقل عام أكثر تنوعًا، تستثمر خطة النقل الإقليمية استثمارات تاريخية لزيادة وتيرة الخدمة، وإضافة خطوط ومحطات ومسارات ومواقف سيارات جديدة، وتوسيع نطاق خيارات الخدمة لتشمل الحافلات السريعة وخيارات النقل المصغر عند الطلب. كما تدعم الخطة إبقاء أسعار التذاكر منخفضة لكبار السن والمحاربين القدامى والطلاب والأشخاص ذوي الإعاقة، مع ربطهم بمنازلهم ومدارسهم ومراكز عملهم.

تشمل أمثلة تحسينات النقل العام ما يلي:

• زيادة وتيرة خدمة القطارات على خطوط السكك الحديدية الحالية للركاب (مترولينك) مثل خط 91/بيريس فالي وخط إنلاند-إمباير أورانج كاونتي، بحيث تصل وتيرة القطارات في نهاية المطاف إلى قطار كل 30 دقيقة خلال فترات الذروة.
• توسيع خدمة قطارات الركاب اليومية (قطار وادي كوتشيلا) إلى وادي كوتشيلا من مقاطعات ريفرسايد وسان برناردينو وأورانج ولوس أنجلوس من خلال إنشاء محطات قطارات جديدة
• إنشاء محطات سكك حديدية جديدة، مثل:
  • عند طريق رامونا السريع
  • في وينشستر
  • في بومونت/بانينغ/كاليميزا/كابازون
• تطوير محطات السكك الحديدية التسع الحالية في:
  • إكليل
  • ضفة النهر
  • وادي جوروبا
  • بيريّس،
  • بالقرب من وادي مورينو
• استكشاف بدائل النقل الجماعي لممر الطريق السريع I-15
• الحفاظ على خدمات الحافلات السريعة/حافلات الركاب وتوسيع نطاقها على طول الممرات الرئيسية في مقاطعة ريفرسايد إلى وجهات مثل:
  • سان دييغو
  • برتقال
  • مقاطعات سان برناردينو
  • وسط مدينة ريفرسايد
  • تيميكولا
  • مورينو فالي
  • وادي كوتشيلا
  • هيميت/سان جاسينتو
  • بومونت/بانينغ/كاليميزا
  • إكليل
  • بيريس
• توسيع خدمة السكك الحديدية لتشمل مناطق جديدة في مقاطعة ريفرسايد مثل:
  • منطقة بومونت/بانينغ/كابازون/كاليميزا
  • وادي كوتشيلا
  • هيميت وسان جاسينتو
• دراسة وتنفيذ خيارات توسيع خطوط السكك الحديدية للركاب وربطها بشبكات الطرق السريعة في المنطقة، مثل الطرق السريعة I-15 وI-215 وSR-91 وSR-60، إذا ثبت أنها مجدية تقنيًا ومجدية ماليًا بدعم من التمويل الحكومي والفيدرالي.
• التعاون مع أصحاب العمل لتشجيع أشكال التنقل البديلة، بما في ذلك مشاركة السيارات والحافلات الصغيرة/السيارات المشتركة كوسيلة للحد من الازدحام المروري.