النقطة: سيدعم التمويل تحسينات السكك الحديدية والطرق السريعة لتقليل الازدحام تعزيز التنقل ل سكان
RCTC يمهد الطريق لتحسين النقل في مقاطعة ريفرسايد! حصلت اللجنة على 9.5 مليون دولار من تمويل مشروع المجتمع الفيدرالي من خلال التشريع الذي تم التوقيع عليه ليصبح قانونًا في 9 مارس. وسيساعد هذا التمويل في تمويل مشروع السكك الحديدية في وادي كوتشيلا، ومشروع عمليات الممر المتجه شرقًا لطريق الولاية 91، ومشروع المسار المزدوج لميترولينك: وادي مورينو إلى بيريس. ستساعد هذه المشاريع في تعزيز التنقل واختيار وسائل النقل وموثوقية وقت السفر عبر مقاطعة ريفرسايد.
قام الممثل كالفرت بتأمين طلب RCTC بمبلغ 5 ملايين دولار للمضي قدماً في المرحلة البيئية من المستوى الثاني من مشروع السكك الحديدية في وادي كوتشيلا (CV). يهدف هذا المشروع الذي سيغير قواعد اللعبة إلى تقديم خدمة السكك الحديدية اليومية للركاب بين المدن بين لوس أنجلوس ووادي كوتشيلا.
ستمتد خدمة CV Rail لمسافة 144 ميلاً من محطة لوس أنجلوس يونيون إلى إنديو، وستتوقف في تسع محطات عبر مقاطعات لوس أنجلوس وأورانج وسان برناردينو وريفرسايد. مع استمرار وادي كواتشيلا في النمو السكاني والاقتصادي السريع، هناك حاجة إلى وسائل نقل جديدة لربط السكان بمنطقة جنوب كاليفورنيا الأوسع وخارجها.
يسافر أكثر من 160,000 ألف شخص عبر ممر سان جورجونيو يوميًا، مما يزيد من الازدحام على الطرق السريعة المحلية. ستوفر شركة CV Rail بديلاً للقيادة من شأنه تعزيز التنقل مع تحسين جودة الهواء للمجتمعات المحيطة. تلبي شركة CV Rail الاحتياجات غير الملباة لربط المسافرين من جميع أنحاء المنطقة بالمطاعم والمنتجعات والمهرجانات الموسيقية والمرافق الرياضية والمراكز السياحية والاقتصادية الأخرى.
وبفضل الممثل يونغ كيم، تم منح 4 ملايين دولار إلى مشروع عمليات الممر المتجه شرقًا لطريق الولاية 91 (91 ECOP). تشهد حركة المرور المتجهة شرقًا على طريق الولاية 91 بالقرب من حدود مقاطعة ريفرسايد/أورانج ازدحامًا متكررًا، خاصة في وقت متأخر بعد الظهر والمساء مع عودة السكان من العمل والمدرسة. بالإضافة إلى ذلك، ينتقل أكثر من 40% من بضائع البلاد عبر المناطق الداخلية لجنوب كاليفورنيا على متن شاحنات تتجه شرقًا على طول طريق الولاية 91.
يعالج 91 ECOP تحديات الازدحام هذه عن طريق إضافة حارة غير مدفوعة على طريق الولاية 91 المتجه شرقًا بين طريق الولاية 241 وطريق الولاية 71 في كورونا. سيعمل هذا المشروع على تقليل التأخير المروري وتحسين سلامة المسافرين من خلال تقليل الدمج والتشابك بين المسارات.
لتقريب جائزة الأموال الفيدرالية، تلقت RCTC مبلغ 500,000 دولار أمريكي مقابل مشروع المسار المزدوج ميترولينك: وادي مورينو إلى بيريس، والذي أتاحه الممثل مارك تاكانو. يحتوي خط Metrolink 91/Perris Valley Line حاليًا على مجموعة واحدة فقط من المسارات، مما يحد من فرص تقديم خدمة إضافية ثنائية الاتجاه لتلبية احتياجات النقل المتزايدة للمقيمين في مقاطعة ريفرسايد. سيضيف المشروع مسارًا ثانيًا بين محطة مورينو فالي / مارس الميدانية وشمال محطة بيريس-وسط المدينة.
يقع المشروع بجوار المجتمعات التي تعاني من نقص الاستثمار تاريخيًا والتي تحتاج إلى خيارات نقل موثوقة وفعالة تعمل كبدائل للقيادة على طول الطريق السريع 215 المزدحم. وسيستمتع السكان بإمكانية وصول أفضل إلى الوظائف والتعليم، وتقليل تلوث الهواء، وزيادة الخدمة حيث تسعى ميترولينك إلى تحقيق أهدافها. هدفنا هو توفير خدمة ثنائية الاتجاه كل 30 دقيقة قبل دورة الألعاب الأولمبية والبارالمبية 2028.
تشكر RCTC الممثلين كالفيرت وكيم وتاكانو على قيادتهم في تقديم تمويل النقل إلى مقاطعة ريفرسايد - لتحسين التنقل ونوعية الحياة للمقيمين.