سيعمل هذا المشروع على تلبية احتياجات ركاب مقاطعة ريفرسايد. تشمل المزايا والميزات ما يلي:

• الطاقة الإنتاجية: إضافة منصة قطار ثانية وإطالة منصة القطار الحالية لاستيعاب طول قطارات مترولينك القياسية المكونة من ست سيارات. سيسمح هذا بإجراء تحسينات على الخدمة على خط 91 / Perris Valley Line - خدمة الذروة وخدمة التنقل العكسي من وإلى المقاطعات المجاورة - بالإضافة إلى تحسين موثوقية الخدمة داخل مقاطعة Riverside. سيقوم المشروع أيضًا بترقية 2.5 ميل من المسار الذي يعد جزءًا من ممر مزدوج المسار بطول تسعة أميال جنوب المحطة.
• تدفق حركة المرور: الحد من الازدحام المروري على الطريق السريع 215 من خلال توفير خيارات نقل عام فعالة وموثوقة لسكان مقاطعة ريفرسايد الذين لديهم بعض من أطول التنقلات في جنوب كاليفورنيا.
• هواء نظيف: الحد من انبعاثات السيارات من خلال تشجيع المزيد من السكان على التنقل بالقطار.

من المتوقع أن يبدأ البناء في خريف 2022 ويكتمل بحلول ربيع 2024.

انقر هنا لعرض ورقة حقائق المشروع. 

سيقوم هذا المشروع بتوسيع مرفق توقف قطار Metrolink في محطة Riverside-Downtown. سيسمح المشروع بإيواء المزيد من القطارات في المحطة في نهاية كل وردية ليلية ، مما سيتيح خدمة أكثر كفاءة.

بدأ العمل في مارس 2020 وانتهى في مايو 2021.

انقر هنا لعرض إشعار البناء.

يقترح هذا المشروع بناء منصة ومسارات إضافية لتحميل الركاب لتحسين خدمة Metrolink وتوسيع جسر المشاة الحالي لمزيد من الوصول إلى المصعد والسلالم.

الدراسات البيئية والتصميم النهائي جارية ومن المتوقع أن تكتمل بحلول عام 2022.

انقر هنا لعرض ورقة حقائق المشروع. 

يقوم هذا المشروع بتحديث المصاعد في محطتي Corona-North Main و Riverside-Downtown من خلال ترقية الأجزاء وتركيب تكنولوجيا جديدة. ستسمح الترقيات للمصاعد بالعمل بشكل أكثر سلاسة وبأوقات تعطل أقل أو إصلاحات مطلوبة.

تم الانتهاء من ترقيات مصاعد محطة Corona-North الرئيسية في أبريل 2020. ومن المتوقع الانتهاء من ترقيات مصاعد محطة Riverside-Downtown في يونيو 2020.

انقر هنا للحصول على إشعار البناء.